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YASUBEEの"渋柿" [スズキ スイフトスポーツ]

   

パーツレビュー

2024年2月24日

siecle / ジェイロード ハイフラキャンセラー  

評価：
5
siecle / ジェイロード ハイフラキャンセラー
1号車ODYSSEYで約8年（約210,000km）使いつづけて現役なこちらの商品、安心と安全を買い、渋柿号でも頑張ってもらう。

ウィンカーをLED化する際、ハイフラ対策は必須であり、こちらの抵抗別着けタイプか抵抗内蔵型のLEDバルブとなる。

後者は車両との相性問題をチラホラ見掛けるし、オーディオのノイズ源になった事例も見掛けた。
で、私はLED化弄りを始めた当初から「抵抗別着けタイプ」としている。

今回も迷わずコレ一択だ☝


装着：2024.02.23
走行：003,970km
  • 助手席側はココに抵抗を貼り付け
    この位置、1号車ODYSSEYの実績で信頼できる場所だ☝
  • 運転席側はココに貼り付け
    縦設置には理由がある！
    水切れ早くし寿命を伸ばすためだ👌
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4.68

siecle / ジェイロード ハイフラキャンセラー

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この記事へのコメント

プレ（旧プレステージ２）
2024年2月24日 8:30
コレ以外ないですよね😅。持ったらめっちゃ熱なるし。
コメントへの返答
2024年2月24日 8:34
冷静に考えると電気の無駄遣い😆

そもそも車両設計時点でLED化して欲しいですよね☝

プロフィール

「早めに焚火タイム始まり〜(^^)✋
コメ返は明日で許して🙏」
何シテル？   04/27 20:06
２０１６年２月にＲＡ７オデッセイから乗り換えたＲＣ４オデッセイハイブリッド(１号車)と２０２３年１２月ＺＣ３１Ｓスイフトスポーツから乗り換えたＺＣ３３Ｓスイフト...

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