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整備手帳

作業日：2026年6月20日

フォグランプベゼルへイカリング設置／仕込編

Item: フォグランプベゼルへイカリング設置／仕込編
Author: YASUBEE

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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（祝）🎉 整備手帳100番目 🎊

無塗装樹脂部白ボケ対策として、半年前にファイルエディションのフォグランプベゼルを調達しており、ココへ1号線オデッセイGBB号と同じ様にイカリングを仕込む事にした

https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/6413703/note.aspx

もっと早くMonsterのデイライト付きフォグベゼルが出ていれば、たぶんそっちだった。。。

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手持ちのオデッセイ用予備品(外径72mm）はやはり小さい

渋柿号用に新規手配が必要だ

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適正サイズを知るために採寸

渋柿号は外径83mmだ

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そして手配したのは LEDパラダイスのSMDタイプイカリング
GGB号と同じ理由でCOBタイプは敬遠した

ご覧の通り防水は必要だ

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これまではバスコークで防水処置していたが、今回はUV硬化パテを初めて使ってみる

パテなら両面テープの接着も出来るようになり、設置手法の幅も広がりヨキ

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パテのハミ出し対策用マスキングはしっかり縁を合わせること☝️

イカリングカバーの裏溝にUVパテを流し込み、、、

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UVライト照射💡

数分で固まるから使い易い
流し込む対象は水平に設置する事がミソだ

バスコークよりもしっかり隙間なく防水処置できてる印象だ

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UVパテが固まってから、裏面のパテ凸凹をリューターで削り水平裏面へ整えておく

さらにイカリングカバー裏側キワの外周だけ0.5mmほど削っておく(カバー外周がベゼル◯穴径より気持ち大きいため）

その後は試験点灯💡
問題なし！ヨシッ♪

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フォグランプベゼルへの固定はオデッセイGBB号で実績のある外装用両面テープにした

https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/10870760/parts.aspx

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ベゼルへの固定設置が終わったら再び試験点灯💡

SMDのツブツブ感が残念っちゃ〜残念だが、COBタイプのLED素子切れ連鎖が始まるよりマシだと思おう✋️

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最後は配線へカプラーを取り付けていく

これも実績のあるエーモン細線用防防水カプラーを使う

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2891

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このカプラーの取り付けは何回もやっており慣れたが、最初は小さくて見にくくて難儀したカプラーだ

ま、今回も上手くできた👌

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配線はアセテートテープを巻き対策しておいた
これにてフォグランプベゼル側の作業はおわり

次は車体側の配線設置作業だ
イカリング(デイライト）用スイッチはすでに仕込んである
左端から2つ目のスイッチがそれだ

https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/3528019/12975539/parts.aspx

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定番位置に定番のイカリング設置となるが、パッと見純正然で少〜しだけやんちゃ感を出すなら、デイライト追設場所はココが良いんじゃないだろうか✋️

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