にゃぴのブログ一覧

昨年のクリスマスに息子がサンタさんにもらったラジコンカー、1/10ランチア・デルタHFインテグラーレGr. A（1992年モンテカルロラリー、ディディエ・オリオール車）ですが、大量の小さなステッカーを切り抜いては、曲がらない様、シワが寄らない様、コツコツとボディーに貼り付けてはおりましたが、このままでは今年のクリスマスにサンタさんがやって来るまでに仕上がる気がしない！

と、最近あわてて作業のペースを上げていたのです。
眼はかすみ、肩が凝りましたが、ようやくゴールが見えるところまで来ました。

最後の仕上げに塗料類が必要なことが分かり、入手しようとしていたのですが、近所のプラモデル屋さんというものが絶滅状態。

いろいろ探し回るよりは…、ということでタミヤプラモデルファクトリーに息子と行くことにしました。

前回、Tyrrell P34 6輪F1の実車展示をしていたスペースは、常設展示の「実物大ミニ四駆」に戻されていました。


言葉としてヘンですね、「実物大ミニ四駆」…

しかし、これはですね、
走るんですよ、本当に。

エンジンやトランスミッションも積まれているんです。
以前は、走行シーンのビデオも流れていました。

今回の特集コーナーをのぞいてみました。

おお、これは…
24年ぶりに新型が発売されたというホンダ・プレリュード。
懐かしい2代目と共に積まれていました。





実車の発売に合わせて模型もリリースする。
自動車メーカーの協力と秘密保持の信頼が無ければ実現しないのでしょうね、きっと。

さりげなく、Cityも後に置いてあったりして。
あっ！ちゃんと黄色いモトコンポも脇に置いてあったのに写真では切れちゃっていた…。
残念…

しかし、プラモデル高くなりましたねぇ。
これでは、子供がお小遣いで気軽に楽しめなくて、プラモデル趣味人がどんどん高齢化しちゃうんぢゃないかなぁ。

ともあれ、塾の合間に、久しぶりに訪れた息子も楽しめたようです。

お店にあった、プロが仕上げた完成品みたいにはならないかもしれませんが、またデルタの仕上げを頑張らねば。

久しぶりに自宅にやって来たクーペフィアット。
日曜には中2さんのチバラギミーティング（1/26開催済み）に行く予定です。

息子も行きたいと言っていますが、残念ながらその日は塾でテストの修行をすることになっていました。

ならば、今日、クーペフィアットでどこかに出かけないと、どうしても気が済まぬ、といった様子。


箱根かいろは坂にでも行く～

いやいや、もう午後も遅くなってから何を言っているのかね。
そもそも、こんな季節に夏用タイヤしか履いていないのだから、標高の高いところは危ないからダメ！

ん～、ぢゃぁ海を見に行く。
どこの？
佐渡島！

バカ言ってるんぢゃないよ。
交通情報を確認すると、アクアラインは渋滞が無い。

近いところでないと真っ暗になっちゃうから、海ほたるPAか木更津あたりでどうよ？

行く行く！

房総半島まで行くかどうかは、海ほたるに着いた時の日の傾き具合を見て決めることになりました。
首都高はガラガラに空いています。
割とすぐに着くことができました。


しかし、もうこんなに夕暮れっぽいよ？


西側の夕陽が見える方に行ってみます。

ちょうど日が沈むところ。

このあと、あれよあれよという間に水平線の向こうに行ってしまいました。

もう、房総半島はいいや、
ということになり、海ほたるの食べ物屋さんやゲーセンを覗き始めた息子。

海ほたる焼き食べる～

カスタードクリームおいしい…

あれ？
足元になぜか…

セキレイ。

え？
ここで暮らしてるの？

あちこちに落ちているお菓子くずなどをついばんでいます。
食べ物には困らないのか。

水はどうしているんだ？

よく分かりません。
建物の出入りはできるのかな？
意外と人にくっついて自由に出入りしていたりするのかな？

そのうちどこかに居なくなってしまったので、好きな時に出ていけるのかもしれません。

日が沈んでしまった後の残照で富士山のシルエットが見えました。


完全に暗くなって、上り方向の渋滞が発生し始めた頃、ようやく息子が満足して帰ることに同意しました。

まぁ、そんなにヘビーな渋滞ではなかったので良かったです。
（ヘビーな渋滞だと先日の追突もらい事故がフラッシュバックしそうです。）

クーペフィアットは、ずっと調子が良かったです。
過日、義母さんを乗せた際に発生した「アクセルペダルを踏んでいないのに勝手に3000rpmまで吹けてしまう」発作は起きませんでした。
スロットルボディーの動きでも渋かったのが解消したのかしら？

この調子なら、チバラギオフにも行けそうです。

冒頭写真は甲斐ワイナリーの公式インスタグラムから拝借。

にゃぴがCR-Xに乗っていた当時、大菩薩峠を走って塩山に抜けていく途中で偶然に見つけたワイナリー。もう30年以上も前のことでしょうか。
古い造り酒屋の建物が文化財登録されていて、店内には囲炉裏もあったりして雰囲気が良いのです。一度ここのワインを買ってみたら、美味しくて病みつきになり、以来こちらのファンです。

新酒が出る季節なので、久しぶりに訪ねてみました。
今年の新酒1本（中央）と、あとどれにしようか悩んだ末にフルボディの赤ワイン1本（右）。
息子用にワイナリーが出しているぶどうジュースを1本（左）。


未だ呑んでいないですが、これから年末に向けて機会があるでしょう…

まだクーペフィアットがボロくなる前に、このワイナリーで撮影した写真をクーペフィアットの表紙画像として使用しています。
この時は曇りだったかなぁ。


同じ場所にC5Xを停めて撮影してみました。

今度は夕方の逆光になってしまいました。
なかなかうまくいかないものです。

もう暮れかかった帰り道、視野の左手に只者ではない雰囲気の橋を見つけ、停まってみました。


いまどき、こういうデザインはなかなか無いぞ。


実際に通っている人は、あまりいないみたい。
クルマも通れない。


祝橋というのか…


昭和5年11月にできたのか…

どおりで、凝ったデザインなわけだ。
現在なら、こんな手の込んだことはやらないに違いない。


登録有形文化財で近代化産業遺産なんですって。

この辺りに30年以上も通っているのに、初めて気づきました。
橋とか建物とか、昔の方が手間暇惜しまず格好良いものが多い気がします。

みん友のクーペオーナーとオーナーOBが4人集まりました。
冒頭写真の真ん中がにゃぴ号です。

とても良いお天気で、暑いくらいでした。


息子は、このムルティプラのカフェでミントチョコの飲みものを楽しみにやってきました。
着くなりまっしぐら。
今年も出店していて良かったね。


アロンフランセ車山でもお見かけしたシムカ1200Sの2台。


青い方のオーナーMORIZO@Simca1200S氏にいろいろと教えて頂くことができました。エンジンルームの隅々まで綺麗で、さりげなく各所にこだわりの手の入れ方をされていて凄かったです。イベントで御クルマを拝見することは多かったのですが、お会いしてお話しさせて頂いたのは初めてでした。MORIZO様、ありがとうございました。















水色の集団があちらやこちらに…










Renault10って、にゃぴは現物を見たのは初めてかも…



Fiat Croma、何年ぶりに見ただろうか。懐かしいなぁ…（所有していたんぢゃありません。）
この猫に引掻かれた様なFiatのエンブレムも、僕らのクーペフィアットとこのクロマくらいしか見かけませんでした。







こっ、これは珍しい。

ランチア・フルヴィア・ベルリーナ


こちらも、現物は初めて拝見したかも。







脚を伸ばして背伸びしている…




これ好きだわ～
カミさんも良いわねぇ、と言っています。
本当にお山のおうちに欲しいと思います。
でも、カミさんは左ハンドルでMTしかないというと、指定席は助手席と言います。にゃぴという部品抜きでは動かないクルマなのだそうです。
おかしいな、MT免許持ちなのに…




冒頭のカフェ以外にもムルティプラ居た！
息子が好きな新しい方のデコっぱちムルティプラも居ましたが、撮り忘れちゃったみたいです。





札幌で試乗させてもらったメガーヌRS、パワフルだし、よく曲がるし、凄かったなぁ。20世紀末のFFで最もパワフルな１台であるクーペフィアットに乗っておりますが、ルノーのこちらは、さすが新世代だと思いました。






SZ！！
先日、RZを高速道路上で息子と目撃しましたが、この日は屋根がついている方に出会いました。こんなモノをしょっちゅう見るというのは、どういうことなのだろうか…

おやつを頬張っていたら、見慣れないクルマが走ってくる…

アルピーヌA110 GT4。
こちらも珍しい。



午後には景品の抽選会がありました。
80個強くらいの景品数に対し、参加台数が七百数十台だったそうですから、概ね10人に1人しか当たりません。4名の仲間内で1名当ったのは運が良い方だったのかもしれません。

良い天気に恵まれて、久しぶりにお会いするクーペ仲間ともお話しできたし、息子も楽しんでくれたようだし、良い日曜日になりました。

いろいろとアメニティを整えて下さっただんぼ～さん、soshi1059さん、ありがとうございました。お声がけ頂いたlove fiatさん、ありがとうございました。
主催者の皆様も、朝早くからお疲れ様でした。
また来年、人もクルマも元気に参加できることを目指して、楽しみにしております。

北海道新聞をウェブで見ていましたら、道の駅「あびらD51ステーション」にむかわ町が所有するティラノサウルスの全身骨格レプリカが期間限定で展示されるとか。
あそこには、非常に状態の良いD51も保存されていて、息子のお気に入りの道の駅でした。何度も行って、ソフトクリームを食べていましたっけ。

そういえば先日、日本の恐竜発掘で有名な福井県の恐竜博物館に行きました。

どうやって福井に行こうかと思案していたら、やっぱり新東名を使って名古屋に向かって、そこから北上するのが楽ではないかなぁと。


そうカミさんと相談していたら、「名古屋に行くなら『リニモ』と『ゆとりーとライン』に乗る！」と息子が言い出しました。
寄り道するところが増えました…

リニモは、営業運転されている（たぶん）日本で唯一のリニアモーターカーです。
凄いスピードを出すわけではありませんが、駆動方式が浮上式のリニアモーターなのです。

カミさんが付き添いで息子と一緒に行って、終点の駅でクルマでピックアップすることにしました。

全線通して乗っても9駅17分の路線です。

八草駅から乗って

（カミさん撮影）

にゃぴは、ほぼ線路沿いにクルマで行って…
モリコロパークを横目で眺めつつ…

終点の藤が丘駅へ。
少しこちらが先に着いてしまったくらいでした。リニモがゆっくりというのか、名古屋郊外の道路が空いていて走りやすいというのか、どちらだったのかよく判りません。

乗り心地は、宙に浮いているとはいっても「意外と揺れた」のだそうです。
ふ～ん、そうなのか。

翌朝、ゆとりーとラインへ。
ガイドウェイバスという、高架に作られた専用のコース内を手放し運転で走行するバスで、この区間はアクセルとギアとブレーキだけを運転手さんは操作するそうです。
その後、一般の道路に降りて、今度は普通のバスとしても走行するそうです。

（公式サイトから拝借）

ガイドウェイ区間の始発駅にあたる「大曽根駅」でカミさんと息子を降ろし、乗車させます。

ピックアップは、一般道区間に降りて2つ目のバス停「竜泉寺」で。
こちらもほぼ同時につきました。
名古屋は走りやすい。

足は操作しているのに手放し運転、ていうのは不思議に見えたそうです。
一般道におりたら普通のバスだそうです。
まぁ、そうだろうなぁ。

さて、そこから名神→北陸道で福井方面へ。
昼食に寄った瓢ヶ岳（ふくべがたけ）PAで「ベトコンラーメン」というのを見つけました。
初めて見たネーミングの衝撃で頂いてみました。


ゴマペーストの入っていないあっさり担々麺みたいな感じで美味しかったです。
焦がしニンニクが入っているのが特徴らしいです。
しかし、すごい名前だなぁ。

さて、恐竜で有名な福井県に入ると…

道の駅「九頭竜」
いきなり、こんなのが動いている。

けっこう山奥の道の駅で、すでにこんなに力を入れているとは…

そして、福井出身者から凄い凄いと聞かされていた福井県立恐竜博物館。


エントランス。

ん～、凄そうな雰囲気を醸している…

中に入ると…








おぉ～、
確かに、これは凄いぞ…



この辺りは、福井県から出土したものとか、福井県で発見された種とか、
だったと思います。ちょっとうろ覚えですが。


魚類も…
ど迫力です。


クジラの先祖だとか。
数えてみたら首の骨が7個ありました。
確かに哺乳類です。


哺乳類シリーズ
マンモス。
道の駅「忠類」のナウマンゾウ記念館以来だなぁ。

ここに載せたのは一部で、とても全部は紹介しきれません。
奥には公開していない化石やレプリカがまだまだたくさん収蔵庫に眠っている様でした。
ん～、福井県立恐竜博物館、凄いぞ、凄すぎる。

今回見た中でにゃぴが気に入ったものは以下のふたつです。

鳥の先祖？
有名な始祖鳥の化石によく似ている気がします。

もう一つがこれ。

シダの葉ですかね。

この二つが家の廊下にでも額に入って飾ってあったら、帰宅するたびに悶絶しそうです。

そして、福井の恐竜推しは駅前でも。



ん～、福井の恐竜はうわさ通り凄かったです。