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にゃぴの愛車 [シトロエン C5 X プラグインハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年10月31日

エンジンオイル&オイルエレメント交換(5回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
正規ディーラーよりコストパフォーマンスが良いオイル交換の方法が見つかっていないにゃぴです。

今回も正規ディーラーに伺いました。
2
総走行距離:30120km

【部品の部】
TOTAL INEO XTRA FIRST 0W20 L-LBETNX20 4.5L 14,355
オイルエレメント 9818914980 2,420
HOUSG Plug Seal 0000016488 220

小計 16,995

【工賃の部】
エンジンオイル&エレメント交換一式 6,600

小計 6,600

総計 23,595(全て税込)
3
前回8月の交換から5147km走行しました。

いつも予約を入れようとすると、結構先の日まで工場がいっぱいで、予約を入れてから作業日までに更に距離が伸びてしまう傾向があったのですが、今回はすんなり予約がとれて、この程度で交換できました。
もうちょっと後でもよかったのだけど…
当然、交換後に変化など感じません。
4
しかし、徐々に料金が上がってきました。
例えば、本年2月には21,505円、昨年10月には19,855円でした。

いまでも本当に正規ディーラーが最もコストパフォーマンスが良いのか?

これはにゃぴ家には持続可能ではない。
今後はエレメント交換は一回おきに減らして、エレメント交換をしない回には上抜き交換のタイヤ館にでも行こうかな…

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「@twinguistes さん

高価なのは腰抜かす値段ですよね。
ハイエンドのグラボは、グラフィック以外にも暗号資産のマイニングとか、AIをローカルで走らせるとか、それでいろいろ生成しちゃうとか、いろいろ用途が拡がっていますので、人によってはその値段を出す価値ある場合も…」
何シテル?   08/21 19:51
ケチをつけ始めればキリが無い車なのに、どういう訳か気に入ってしまったクーペフィアット20Vターボ(E-175A3:1998年型、5速、ブレンボキャリパー、左ハン...

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