続　ミッションオーバーホール

長くかかったミッション修理も完了まであと僅か。

今考えると２年前に壊した時、新品6速購入を考えましたが60万とDに言われ断念。
今後のパワーアップを考えれば、価格と強度の問題から5速を考え出していましだが前のブログにもかきましたが
5速なんで種類が多いこと。歴代4〜9.5までのGSR,RS。RSにもLOW.HIクロスも有るので、どれがいいかはしっかりと考えなければ…
そこでタイヤサイズ、エンジン特性、TC2000 各コーナーの目標速度を検討して二つの候補を決めました。
それから今年初めに狙っていた第一希望の中古ミッションを購入する事が出来ました。

ただしこのミッション、ファイナルギヤ的に80Rから2ヘアまで3〜5速までシフトアップを強いられる。
下からタービンが仕事出来る仕様ならば4〜5速も可能な予測はありますがタービン交換した際にはパワーバンドが上にシフトして狭くなると4速では加速しない予想も出てくる。

そこでファイナル交換が必要になって来ます。
ショップさんと相談をしながら純正のある車種のファイナルを狙いましたがまさかの廃番。
ネット検索していると、あるお店のオリジナル品としてで出るのがこのファイナルだとわかり購入出来ました。
ラス1だったみたい。

で、他にも秘密の加工して貰いオーバーホール完了との連絡が入り、本日ショップへ預ける事になりました。
来週には組み上がる予定。
納車と同時に雑誌の取材を受ける様で
どんな風に写るかプロにお任せしましょう。

長かったですが今年のサーキット走行が見えて来そうです。