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2008年12月18日

覗いてみたヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

覗いてみたヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ サンバーも3,000キロを無事走りナラシ終了です
いやぁ～長かったｗ
そこで購入当初から気になってたアソコを覗いて見た| 冫､)ｼﾞｰ
クリーナーがチョッピリ湿ってるよ（湿式かもｗ
取ってみるとちょっとオイルが滲んでおりました
とりあえず掃除して見なかったことに（；^ω^）
オイルキャッチタンク付けなきゃなぁ
只今取り付けサイズ＆場所思案中
また覗き魔になります
足跡だらけでヾ(ﾟдﾟ;) ｺﾞｯ､ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ

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ブログ一覧 | サンバー | クルマ
Posted at 2008/12/18 15:51:50

   

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この記事へのコメント

わっくん.
2008年12月18日 16:02
キャッチタンクは100均の
ミニやかん加工できまりっしょ！
コメントへの返答
2008年12月18日 16:03
やかんで作るの？
ケットルじゃダメなのねφ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...
わっくん.
2008年12月18日 16:16
お茶とか入れるきゅうすぐらいのサイズ。
コメントへの返答
2008年12月18日 16:18
よく分からんけど蓋をコーキングでくっつけて、真ん中のつまみのところにIN側のホースそして注ぎ口にEX側のホースって感じかな？
溜まったオイル捨てるのがちょっと面白そうだけどなｗ
りんご屋で５５５
2008年12月18日 16:43
湿っているので、デリケートな感じ・・黒ハート

サラッとコットン100・・揺れるハート

エアクリの話しですよ。

コメントへの返答
2008年12月18日 16:49
私としては面倒なので毒キノコ付けたいんですがね
アレはコットン100じゃないしなぁｗ
わっくん.
2008年12月18日 17:48
うちのみん友（555さんも共通）の
ような仕様を目指したいのですね（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/367319/car/272623/1260891/parts.aspx
コメントへの返答
2008年12月18日 17:52
彼のマシンは凄いね
すでに軽トラの域を脱してます
私の目指すのは商用チョイ悪軽トラ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
■info_77■
2008年12月18日 20:37
3000ｋｍでも湿り気味になってしまうんですね！

うちのサンバーは、20000km走行後にここを初めて開けました。。
確か、池のように溜まっていた記憶があります。。。

これは、サンバー自体のブローバイガスの経路設計の欠陥ということでしょうか？
コメントへの返答
2008年12月18日 21:41
昔のキャブ車などは泉のように溢れてエンジンが掛からなかったと言う事例も有るようです
エンジンの傾きが影響してると言う話も聞きますし、オイル交換時の油量にもよるようです
少なめにすると上がるオイルも若干減るようですよ
サンバーと言うよりこのエンジン共通の事のようです(ToT)
GOTTO
2008年12月18日 21:00
最近覗いてません･･･
たぶん溜まってます




コメントへの返答
2008年12月18日 21:42
怖い物は夏に見るのがいいですよ
心の芯まで冷えますからΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

   

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平成5年式のKS4・SCから平成20年式TT2・SCに乗り換えました 見た目はあまり変わりがありませんが中身は結構変ってるんですねｗ 皆さんのアイデアをお借...
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