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2012年08月11日 イイね!

ブレーキローター+パッド交換(やっとかよ!)

ブレーキローター+パッド交換(やっとかよ!)大変長らくお待たせしました

待望の交換作業となりました(誰も待ってないって?w)

作業は昨日11:00スタート

炎天下のもとヘロヘロになりながら作業しました

真夏の自動車整備はきついですね(屋根の上の看板設置に勝るとも劣りませんw)

左から作業をして1時間30分で完了です

写真は組んだ直後でローターに塗料が残ってますね

この後ならしをしましたが、そこで異音発生キタ――(T_T)――!

!

左のローターからブレーキング時にコトコトと音がします

もう一度ばらしてローターとの接触部分などを掃除して組みなおしましたが、解消せず

友人のリフトを借りて調査

結果どうやらハブ内部から異音が発生している模様

とりあえずブレーキでないことは分かって安心ですが、又出費になりそうです(泣

異音は発生源が分かり辛いので厄介ですよね


整備の様子はこちらから

ローターはこちら


パッドはこちら

DIXCEL

Winmax
Posted at 2012/08/11 10:05:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | サンバー | クルマ
2012年06月29日 イイね!

ローターがっ!!

ローターがっ!!こんな風に波になってます

違うローターと勘違いされた方はヒダヒダ症候群ですw

走行距離も6万キロを越えたので、そろそろパッドも交換かと覗いてみたら・・・






パッド山ほどありますΣ(・∀・;)
どれだけローターを削ってるのか・・・。



ホイルも直ぐ汚れるわけだ(;^ω^)


で、昨日着弾

パッドの考察中
どなたかお勧めのパッドありませんかね(乳パッド等ではなく・・・。)

当方Winmaxしか使ったことなく、その上会社が合併して入手困難になっておりw

ローターの向きもご教示いただきたい(回転方向)


Posted at 2012/06/29 12:11:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | サンバー | クルマ
2012年06月06日 イイね!

オイル交換と金○・・・・。(割愛)

オイル交換と金○・・・・。(割愛)昨日6万キロを迎えたエセゴンタ君です

写真は今朝の金○・・・。(割愛)ですw

オイルとエレメントついでにプラグ交換をしました

純正プラグの時は15k/lはめったにいきませんでしたが、イリジウムにしてから時々15K/lに乗るようになりました
違いが分かるプラグって素晴らしいw

以下は金○・・・。(割愛)の写真です
コンデジの限界に挑戦中w

最大望遠でこれです


中望遠の拡大(光学ズーム限界点)


最大望遠の拡大

こうしてみると光学ズームの望遠が限界にも思えます
Posted at 2012/06/06 09:07:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | サンバー | クルマ
2012年05月28日 イイね!

雨の季節に備えて(真面目編)

雨の季節に備えて(真面目編)もう直ぐ梅雨

アームに揃えてブレードもカーボン柄に

これで、いつでも入梅OKですw


微妙に柄が違うのは無視してくださいw


テカテカなので晴れの日が憂鬱になりそうです(´Д`)ハァ…
純正に戻すかも_ノ乙(、ン、)_
Posted at 2012/05/28 16:56:33 | コメント(6) | トラックバック(0) | サンバー | クルマ
2012年05月20日 イイね!

雨の季節に備えて

ご無沙汰しておりますm(__)m

最近新規導入したアドビに四苦八苦しておりますw


もうすぐ梅雨ですね

雨が降る前に、ちゃんと準備してますか?

磨り減ったタイヤ履いてませんか?

ウオッシャータンクの液量は十分ですか?

ワイパーのゴムは大丈夫ですか?

撥水コートは・・・。


という訳で、今日はワイパーアームにカーボンを貼っちゃいました(何故?)


その他の項目は入梅してからになると思われますw

詳細はこちら(手抜き)
Posted at 2012/05/20 16:22:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | サンバー | クルマ

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平成5年式のKS4・SCから平成20年式TT2・SCに乗り換えました 見た目はあまり変わりがありませんが中身は結構変ってるんですねw 皆さんのアイデアをお借...
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