V98WパジェロにRALLIARTスポーツペダルキット(AT用:RAY68002T)を取付【その2】
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
【その1】からの続きです。前回までは純正のペダルを取り外すところまででした。
【その2】の最初はココ。
というか純正のペダルを取り外したところのご披露からです。
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まずはRALLIARTのアクセルペダルを取り付けます。
【その1】お伝えしたようにRALLIARTアクセルペダルは純正のそれにチタンの板を取り付けたものですので、作業は取り外したのと逆のコトをします。
ペダルの裏下側にあるパイプ状の穴にアクセルの棒を差し込み、左手の甲を見せるように右回りに回してペダル裏上側にあるハーフパイプ状のくぼみにアクセルの棒を押し込みます。
この押し込むのもかなり硬いです。ですのでペダルの下側に棒を差し込む本番の前に上側だけに棒を差し込んで引き抜いたり上側の部分だけをドライヤーや使い捨てカイロなんかで温めて十分柔らかくなってから本番作業を行った方がいいです。
そうでないと、本番作業の際にテコの支点となる下側のパイプ状の穴に無理なチカラが伝わって割っちゃいます。
3
悪戦苦闘の結果、やっとアクセルペダルを取り付けることが出来ました...ヤレヤレ。
手のひらが痛くなりました...(泣)
4
次はブレーキペダルの取り付けです。
写真はブレーキペダルの構成部品です。
取付の仕組みは上の写真左側にあるブレーキペダルの基礎の部分にこのRALLIARTブレーキペダルを手前側に被せた後、上下の金具で基礎の部分を挟み込むという形です。
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まずはブレーキペダルの上側の金具の取り付けをします。
付属のネジとナットで固定しますが、ナットが小型なので、ラジオペンチなんかで押さえておく必要があります。
写真にはペダルの裏側に両面テープが2箇所付いていますが、コレはもともと付いていたもの。
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ブレーキペダルを表から見たところです。
付属のネジは付属の六角レンチで固定します。
ブレーキペダルの取付方法は、以下の通りです。
(1)上側の金具を取り付けたあとに仮にペダル基礎に当ててみながら下側の金具を仮付けしてみます。
(2)仮付けOKならば下側のネジを緩めて一旦ペダル基礎から外してRALLIARTペダルの裏側の両面テープのシールを剥がしてから再度ペダル基礎に上側の金具の方から挿し込んで接着します。
(3)最後に下側の金具を取り付けて固定して完了です。
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で、コレが取付完了の写真です。
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少し引いた画像はこんな感じです。
まあ普段見る見た目ってこういう引いた見た目ですから参考までに撮っておきました。
チタンの鈍い明るさが足元で光ります。パジェロの床高は高いので、乗り込む際にも目に付きます。自己満足ですが毎回、『ニヤリ』となります。
使い勝手は『パーツレビュー』をご覧ください。
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