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2015年05月31日

アルトのホイール・タイヤ交換したよー

アルトのホイール・タイヤ交換したよー 軽井沢ミーティング?知らんな。









愛しいアルトちゃんもいつの間にか走行10000キロ超えて
買った時から変えようと思っていたホイール・タイヤをようやく交換しました


うえしま院長のオススメタイヤ&取り付けもお願いしました
いつも助かります!






・タイヤ
PIRELLI CINTURATO P1
155/65R14


どうせ中国産かと思ってたらまさかのトルコ産
製造は2015年4週
EUからの輸送日数考えると割と新しいかな?


・ホイール
NA8Cロードスター純正
14インチ 6J off+45


2液ウレタン自家塗装!クリアなし!
なお、下地処理がテキトーだったので端からボロボロ剥がれます
良い子はちゃんとプラサフ吹こうねw


・ナット
Amazonで売ってたよくわからん内六角ナット

軽量と書きつつ素材は普通のスチールだし
アルマイトじゃなくてただの赤塗装だし
ロックナットと言いつつ12mmの六角だから防犯効果なし
値段相応の中華クオリティだ!



ツラはこんな感じ(フロントは3mmスペーサー噛ましてます)

具合の良いツライチな感じ

ジャッキアップして干渉確認してた時はギリギリOKな感じだったのですが、
車体降ろして左に目一杯切ると左前のホイールの内側の内面が
タイロッドとわずかーに干渉する模様
→3mmスペーサーかましてもまだわずかに干渉。。。

まあ、純正から幅2インチアップだし、普通車用ホイールだし仕方ないね!



そうそう、インプレですが
純正は純正でしかないってことですねw
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2015/05/31 21:55:38

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この記事へのコメント

2015年6月1日 17:46
初めてまして。
6J入るんですね((((;゚Д゚)))))))
内側の干渉などが気になってましたが勉強させて頂きました。
コメントへの返答
2015年6月1日 18:19
はじめまして

前車のミラバンの時にも入れてたので
「ミラに入るならアルトにも入るだろう」という謎理論で
仮組みしたらスッポリハマったのでこりゃええわと思っていたら
まさかのタイロッドが干渉するというオチでしたorz

アブソーバーやアームとのクリアランスは大体5mmくらいです
あとはホイールの形状によってでしょうね

やはり無難に余裕みたら5Jくらいがベストでしょうねw
2015年6月5日 22:52
6J45、アルトやとそんな感じでの収まりなんですね。
ハスラーやと割とはみ出ますw
コメントへの返答
2015年6月9日 11:09
ほんとにピッタリで見事にツラですw
これでディーラーにもいけたので良かったです

あとは干渉をどうにかしないと…

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