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ディーラーにて納車後




帰宅して即内装剥がしてオーディオ類付けました。

んで、納車翌日の夜
うえしまサンのところに納車自慢してきました（笑）

そこで言われたのが、
「工場出荷状態だから、サスアームのブッシュが捻じれている。１G締めが必要。」
と。

なるほど、１００キロしか走ってないし、まだ慣れていなかったけど。
言われてみれば、やたら跳ねるし、ギャップで車体が暴れる。
ブレーキ踏むとふらつく。


仕事忙しいし、まあ年明けてからゆっくりやるかなぁ・・・と思っていたのですが。







その帰りがけに乗ってて我慢できねぇ！！！
となり、さっそく翌日にリヤを１G締め。ｗ




トレーディングアームの付け根にアクセスするのに
いちいちインナーフェンダー外す必要なあり、
「あ～めんどくせぇなあ！アルトなら楽だったのに！！」
と愚痴りながら作業


とりあえずリヤだけやってみたら

うーん、面白いほど変わるねぇ！！
ギャップでリヤが跳ねない暴れない


リヤが落ち着いたら次はフロントが気になるのだけど、翌日出張ってのもあり作業は持ち越し。






翌週、フロントもやってしまう。

フロントのアンダーパネルは分割式になっていて思ったよりは楽だった。
ロワアームを締めなおして、前後１G締め完了

うーん、変わるねぇ！！

そして、前後やると気になるのがフロントトーの状態・・・
トーアウトやなあ・・・車体が浮くとどっか行ってしまう・・・


ちゅーことで、実走現車合わせトー調整を依頼。


結果、

あー、これこれ！！
いつものクリニック脚だわぁ！！
どっちにもニュートラル。思った通り曲がるし、しっかり粘る。


ワゴナールをやった清水氏から言葉を借りると

「キモいほどよく効く」

まさにそんな感じです（笑）


なお、その帰りがけに新車吊るし空気圧が3.5K近く入っていることがわかり、
2.4Kくらいに落としたら細かな跳ねやツッパリも消え、めっちゃ路面吸い付くようになった。やばい。


調律は大事。うん。



んで、「もうこれなら山坂怖くなく攻めれるぜぇ！」と
浜名湖のみかんな道に行ったらマリナブルーのNA6と白いNB8にコーナーで
コテンパンにやられた事を蛇足しておくｗ

自分も乗ってるから気づかなかったけど、クリニックステッカー貼ってる
特にロードスター乗りはだめだ、
あいつら大体イカれてやがる。（自分含めて）


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そんなかんじで、いきなりノーマル脚フルチューンしたスイスポで
年始休みに




伊豆までドライブしてみたり



エコパに遊びにいってました。




そしたらもう半月で1600キロ走ってましたねｗ


購入後のインプレ書こうかなぁと思っていましたが

特に不満がないね。
それだけ良いってことです。

強いて不満があるとすれば、気持ちよくてついつい踏むから燃費がリッター11～13くらいになってしまうのと、
タンク容量小さいから航続距離が500キロ前後になってしまうということかな。
まあ、それはこういう車の性質上しゃーないってことですし。


インプレは別で詳しく書こうと思ってます。

9/30


本日はアルトを購入したスズキアリーナ店に赴き・・・








新型スイフトスポーツ契約しちゃったぜ☆

型式：CBA-ZC33S
MT：6MT
色：バーニングレッドパールメタリック

諸々コミコミで２００万円弱
納期は１２月の見込み。


ちょうど、アルトの残価ローン（かえるプラン）が１月で満期だったので、乗り換え時期ではありましたが。
まあ、勢いって大事ですよｗ




つーかね、スイスポ買うなら今がチャンスなんですよ！！


スズキ残価設定クレジット　かえるプラン特別低金利キャンペーン実施中！



今がチャンス！！スズキ純正オプションプレゼント　実施中！


スズキ自販系のお店なら、期間限定でかえるプラン（残価ローン）の金利が１．９％（通常２．９％）
さらに５万円分の純正オプションプレゼントキャンペーン中！
どちらもスイフトスポーツは対象車種で、両方利用可能な期間は１０月末まで！
通常より１０万円以上お買い得な計算に！
かえるプランならメンテナンスプラン込みなので金利分の価値はあり！！
５年ローンならボーナス５万払いで頭金なしでも月々２万円弱！！！



以上、営業さんに「ほんと今買い時なんで周りの人に紹介してくださいよ～！」と言われたのでダイレクトマーケティングでしたｗ
あとは今２～３か月待ちだけど、今後受注増えると納期がどんどん延びると思うので、
検討されている方はお早めに・・・


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んで、せっかくなので試乗したインプレッションをば。

あれだね、色々書いたりイチャモン付けたりすごく良いよとかウタウダ言ってて買う気はないってのはダセーからナ。
オレ契約シタ、言ッテモイイ、オーケー？


まずはいつものアリーナ店でAT乗って、契約してから同じ自販の他店舗でMT試乗しました。
同乗は知ってる営業さんなので、ベタ踏みの加速やったり、スラロームしたり、ある程度のスピードで曲がってみたり、強めにブレーキしたりしてみました。

□メーターとかインパネとか


質感が良い！とか赤いグラデーションがスポーティー！
とか意見が散在しますが、
まあ、ぶっちゃけ元はスイフトなのでね。
ああ、スイフトだなって。
そんな変わるもんでもないよね。

インジケーターモニタに「ブースト・油温計」ってのがあるので
（おっ！これならブースト計付けなくてもいいな！）って思っていたのですが、
全開付近でグワッと表示されるシロモノなので、正確さとかそういうのはねぇなｗ
あくまで演出のメーターだね。
ちゃんとしたブースト計なら社外のが欲しいところ。
そもそもそんな正確なブースト計欲しいのかよってところだけど、
ターボ車にブースト計はロマンだから外せない。（自論）

ATのシフトゲージはゲート式にして欲しかったなぁってのが正直なところ。
まあ、AT選ぶ人がそこまで求めるかは謎だけど。

MTのシフトノブはちゃんとしてた。
RSのシフトノブがジムニーか９０年代の日産のようなグニャグニャしたゴミのような代物だったから心配だったけど安心した。

シートがねえ・・・
シート自体は不満無いけど、やっぱ座面がちょっと高いよねぇ・・・
自分の身長のせいもあるんだけどね、これは仕方ない。
ワークスのように純正シートダウンアダプタや
アルトのシートレール流用できないかなとか思った。


□ミッション
６ATは、バレーノXT試乗したときは
「おお～！これスゲー！いいなこれ！！」って思ってたけど、
今回試乗したら「あるぇ～？」って思った。
前試乗したときはパワーもないしあんま全開踏まなかったからかな？
スイスポはパワーあるからトルコンのヌルさが際立っていたのかもしれない
とはいっても、31時代の4ATや32時代のCVTよりは遥かにマシなので、
免許がＡＴ限定だったりとか、家庭の事情だったりとかならＡＴでいいんじゃないですかね？
俺は絶対に選ばないけどね。

あと、ＡＴはマニュアルモードでもレブに当たると勝手にシフトアップするようです。
（エンジン保護って観点だろうけど、どうだろうね・・・）


６ＭＴは、
フィーリングがショートストロークでどうのこうのとか、
３速のシンクロがどうのこうのとかありますけど。
うん、正直32のＭＴのと全然違いわかんねぇ（笑）
32所有してたらわかるかもしれないけど（笑）
シンクロ言うけど、ブリッピングすりゃええやん。
入りがシブいならダブルクラッチすりゃええやん。
古いＭＴ車乗ってる身からすると「なんでもアリ」。


□加速
あー、まぁこんなもんか～
　↓
あれ？レブ当たった？
　↓
（スピードメーター見る）
　↓
ヤベェよ、ヤベェよ・・・（ポルナレフ状態）

「俺、全然大したことないんでぇ～弱いっすよぉ～」
とか言ってる奴が開幕と同時に袋叩きにしてきて
気が付いた時にはＫ．Ｏ．されてた感じね。

加速感ないんだよなぁ・・・でも気が付いたら速度乗ってるんだよなぁ・・・
昔乗ってた180SXよりも加速良いんじゃないの？下手したら

ドッカンじゃなくて、下からモリモリトルクなので、
３速４速で低回転から加速するとよく分かると思います。

試乗する方はぜひ、
”３速入れてベタ踏み”
をしてみてください。


□サスペンション
31/32よりもしっかりしている。
コシがある。
そのままサーキット持って行っても良いタイム出ると思う、コレ。
純正超える脚ってなかなか難しいと思う。
そんな感じ。アールズならやってくれっかな？


□ブレーキ
効くねぇ。
しかも、31のようなドカンって感じじゃなくて、
リニアな感じでガッツり効く感じ。
ブレーキの容量があるってことは、
サーキット持って行っても余裕あるっちゅうことで、
高価なパッド買わなくても事足りればいいわけで、
すなわちコスパ良い。


□タイヤ


コンチネンタル　スポーツコンタクト５
どんなもんかと見たら

「TREADWARE 280 TRACTION AA TEMPERATURE A」

ほうほう・・・
ミシュランPilot Sports 4が 320/AA/Aだから・・・
十分じゃねぇか。
国産セカンドグレードがTW300くらいだっけ？
だから、セカンドグレード以上ハイグリ以下って感じかな？
ええやん。しかも雨の日よさそうだし。
「コンチネンタル（笑）海外タイヤ（笑）」
って捨てるのは勿体ないよね。
このまま遊ぶしかないよね。


□まとめ
まあ、間違いなく。
買い。
だよねぇ。

この内容で先代差１０万円アップって、
バーゲンセールもいいところではないだろうか？
正直、２３０万くらいになるんじゃねぇのかな？って思ってたし。

派手さとか、荒々しさとか
そういうのは薄いけど
ちゃんと乗ってやるとメッチャ速い
そんな感じの車じゃないのかなぁ？

ディーラー試乗しかしてねぇからちゃんと乗ってないけどさｗ

いやいや、納車が待ち遠しいですよ、ホント。