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ともひろ@赤/白ノーズの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2017年10月3日

SMG予防保全+α

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
夏に発生したSMGの不具合ですが、その後再発せず。また、ワーニングも無いし履歴にも残らなくなりました。が、何もしないのも気持ち悪いし、主治医さんのところで点検すると・・・。油圧が若干安定しない。最悪の症状が出ないまま50万するポンプユニットをいきなり替える勇気も無く、まずはアキュームレーターを交換し作動油も替えてみることにしました。
2
交換にはインマニAssyの脱着が必要。
3
メチャメチャ念入りにエア抜きして貰いました。一応予防保全の位置付けでしたが、シフトチェンジがもの凄く速くなると言う副産物をGet♪
SMG乗りの方なら判ると思いますが、エンジン掛ける時にキーonで1速からニュートラルに入れる時に以前は2~3回点滅してたインジケータがほぼ点滅無しでシフトチェンジするほどになりました!
走行中の変速も速くなりましたよ~^^

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この記事へのコメント

2017年10月11日 4:55
ともひろさん
おはようございます

高額修理は避けたいところですよね
でもシフトチェンジが体感できるほど変化あったのはありがたいですね〜
コメントへの返答
2017年10月11日 8:15
おはようございます!
今回はアキュームレ―タで良くなった部分がありますが、夏の不具合の原因は高額な部分が未だ怪しい感じですけどね~(汗)
2017年10月11日 12:45
こんにちわ、m(_ _)m

ここの部分はSMGオーナーの
永遠のテーマですね(^_^;)
ポンプの値段が鬼門です(>_<)
コメントへの返答
2017年10月11日 13:03
こんにちは!
鬼門デス(>_<)
最近は社外品のポンプもあるから、それで済めば多少は安上がりですけどね~!
2017年10月11日 21:51
こんばんはです。

ご無沙汰してます。🙇

これでSMGポンプの不安が解消出来そうですね。

コメントへの返答
2017年10月11日 21:54
こんばんは!
お久しぶりです(^^)
いやいや、夏の不具合の真の原因は
やっぱ本体かポンプそのものが怪しいでしょ~(汗)

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