四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

新車でフォレスター買って１年ぐらいの頃かな？
超もっさり加速が多発、ブースト計みると０．３ぐらいしか加給されてない。
普通は０．８で安定、瞬間で１．０は掛かるんですが・・・・・
通称０．５圧病発症です。
そんなトラブルがありました。
タービン交換
エアフロ交換
コンピューター交換などなど
でも治らないので、メーカーから送られてきたデータ採取用機材を搭載して、
「症状が出たらボタンを押してデータ記録」というサンプル取り。
それでもダメだったので、スバルの技術部に持ち込み。（その間、ずっと代車生活。新車のレガＧＴ）
結果は「今回の実証試験で制御プログラムが原因とはっきり特定されました。」との事。
という事で、書き換えプログラムが完成するまで、Ｄラーさんオリジナルの燃調補正プログラムで走っていました。
これがまた調子イイんだ（´ー｀）　確実にパワーアップしてるｗｗ
んで、数週間後にメーカーから修正プログラムが届いたからアップデート。
効果アリ！！
それ以降、０．５圧病はまったく出なくなりました。
（※平成１９年以前のＳＧ型でプログラムアップデートしてない場合はＤラーでアップデートした方が良いです）

あれから５年。
今日、０．５病再発！！！！
今回は思うに・・・・・・さすがに１３万キロ。
エアクリは、とにかく薄いPROVA製だし。（凄い吸気音だよｗ）
エアフロがおかしくなった可能性の方が大きいかなと。

いつものコレを交換です。
コレしか入れた事ないし、そのせいか12万キロでも故障も無し。信頼性抜群！！
ちなみに私のアクセルワークは、エンジンに優しくないです。厳しいですｗ


これ付けようとしたけど、ペダルの裏の形状でフィット感イマイチ・・・・微妙。
オフ会等で欲しい人いたらあげます。

１２３４５６　（´ー｀）
大きなトラブルも無く頑張ってくれてます♪

ミシュランPP2がスリップサインまで磨耗したため、
新タイヤを投入しました。
タイヤの見積を数件取って、かなり安かった
「横浜・S.drive 」にしました。

どんな感じかは、今のところなんとも。
パターンはカッコいいと思います（´ー｀）

昨夜飲みに出たせいで、昼間ずっと眠くて眠くて。
１日中ぼ～っとしてました。

タイヤが減ってスリップサインに到達。
某タイヤ屋で横浜のタイヤが異常に安い、という話を聞いていたので見に行ったら・・・・
本当に安い、びっくりするぐらい。
バックスや黄帽の半値ぐらい？と思ってしまった。
という事で、新品タイヤ購入を決定。　在庫が無いため、後日の取り付けです。
現在装着のミシュランPP2のサイズは235/45R17 。（メーター誤差大）
今回は、純正サイズの215/55/R17。
メータ誤差も少なくなり、燃費のアップも期待できそうです。