四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

飲み会、楽しかったです！！

にわかですがハロウィン風で（笑）

店員さんがちょっとガサツだったけど、安いから問題無し＾＾



フォレスター　問題発生中です。

以前から懸念してた白煙。

やっぱり出ています。

偶然、スバルＤラーの営業さんが私の車の後ろを走ってたらしく、その時に症状を確認。

早急に来店を！という連絡を受けたのでチェックしてもらいました。

エンジン内を見たわけではないけど、現状の情報をまとめると

オイル下がりほぼ確定。

現状の症状は、１０分位のアイドリングをすると大量の白煙が出る。

少し走ると出なくなる。

走行中はほとんど出ません。

シリンダーヘッド内のバルブステムシールの劣化により、シリンダーヘッド内のオイルが燃焼室に

浸入し燃えている状態ではないか？と。

アクセルオフ（負圧時）に、燃焼室にオイルが浸入して白煙として排出される状態。

動かなくなるような類の故障では無い。

体感的な変化は感じられない。しかし確実にオイルは食っている。（現状は少量と思われる）

症状が進行すれば、エンジン始動時やちょっとした信号待ちでも白煙が出るようになる。

で、

修理は？となると・・・・・・・・

バルブステムシールの交換という単純な話ではなく、現状の走行距離（約21万キロ）を考慮すると、

エンジンのオーバーホール　

もしくは　エンジンの載せ換え

費用は３０万オーバー（汗）

Ｍｙフォレスターに愛着はありますが、限定車や希少車でもないです。

同じＳＧ型ターボ（走行４万～７万位）が８０万程度で売っている現状を踏まえれば、

修理は非現実的　と判断しました。


という事で、みん友さんやＤラーさんから期待されていた、３０万キロ達成は無理っぽい（涙）

ほとんど故障する事なく、２１万キロを走り抜けてくれたフォレスターには感謝しかありません。

修理もしませんし、次の車検も通しません。

フォレ君、もう少しだけ頑張ってね！！



次のクルマの予算は確保しました。

おそらく中古車。

アレか、アレか、アレかな（笑）

すでに営業さんには、「探しておいて～」的な話はしてます。

スバルＤラーから買うと思います。

本日、代休でリフレッシュ。

午後から時間があったので、田子倉湖方向へ。

こちら方面に行くのは、久々です。


途中の山古志のどこか（場所不明）

山古志も場所によっては、紅葉が進んできたみたい。

六十里越

綺麗に紅葉してます。

田子倉湖

紅葉の見ごろだと思います。


麓の堀之内～入広瀬あたりは、もう少しって感じでした。



今日もフォレスターは元気に走ってくれました。
21万キロまで、後200km。



30万キロまで走りたかったけど・・・・・・・・
残念ながら達成できなさそうです。
その件は別ブログにて。

17日（土）　研修　⇒休日出勤あつかい
18日（日）　研修　⇒後日、代休に割り当て

よって、明日は代休で休みです♪

平日の休みは久々だな～

今週の残りは
（木）⇒代休
（金）⇒出勤
（土）⇒休み
（日）⇒休み

前々から　「ドライブに連れてけ～」と義妹が。

なので、妻・義妹・私の３人でドライブへ。

場所はどこでも良かったです。

「宇都宮に餃子でも食べに行くか？」でしたが、群馬に入っても天気悪し。

どうせなら、少しでも天気が良い方がイイです。

「富士山でも見に行くか？」に変更。

見えません（笑）

少し山影が写ってるのわかりますか？

この日、今シーズン初冠雪だったようで、そりゃ見えませんね。

サービスエリアで「からあげ丼」

これ美味しいです。

半熟卵が◎

帰り道のＳＡにて


紅葉が始まってました。


最後に長岡にてラーメン・餃子を食べて解散。

１日の走行距離　７７０ｋｍ

凄く疲れた。

同級生と飲み～

今回は焼き鳥屋さんで

食べ放題・飲み放題で３，７００円！！

冷凍物だけど、十分に美味しいです。

それにしても安い、安すぎるだろ～

強いて弱点を言えば、焼き鳥しか無いです（汗


２次会は　隠れ家のBarで

乾杯でスパークリング飲んで、後はスコッチを少々。

楽しい時間でした♪