四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

このクルマに乗り換えて以来、ずっと社外マフラーを探していました。

中古で状態の良い物を探してたのですが、なかなか出てきませんでした。

旧型WRX用・社外マフラーの流通量は多いと思うのですが、状態の悪い物が多い印象。

2年待って、やっと納得できる一品が出てきたので、マフラー交換に踏み切りました。

センターパイプからの交換です

ボディは防錆処理をしていますが、パイプ類は塩害でやられてますね（汗）

ガスケットもボロボロ。

取り外した純正マフラー

これは、ほぼ寿命ですね。


投入マフラーは・・・・

フジツボ　AUTHORIZE R

傷・凹み・錆　等はまったく無く、まだピカピカの美品♪

少し走ってみての感想は

全域でトルクアップを感じました。

スピード、回転の落ちが遅くなった。（アクセル・オフでも一定のスピードを維持する時間が長い）

そこそこの上り坂でも、回転数が一定の状況で、じわじわ車速が伸びて行く。

今までは、同じ坂で回転一定・速度も一定でした。

同じ条件の実走行ではっきりトルクアップを体感できました。

音量は、重低音が若干強調されたぐらいで、純正＋α程度。

リアビューは、ちょっとヤン車っぽく。

やんちゃなミニバンにベタ付けで煽られる事も多くなったと実感（笑）

先週、タイヤハウスのインナーの不具合を確認していましたが・・・・・


なんと！！！

悪化して、ビス取り付け不能に（汗）

こりゃ、風圧で押されてる時にタイヤに接触して砕けましたね。

という事で、まずは自力で補修

こいつを使ってみます。

なんとか補修に成功

ガチガチに硬化したので、Dラーで適当にもらってきたビスを入れて修了

固まる前はヤワヤワなんで、成形してくっつくまでが大変です（汗）

黒に塗れば更に良いでしょうが、面倒なので気が向いたらします。


補修中に気づいてしまった事。

前回の錆び落しは、スプレーして水ぶっ掛けただけなので気がつきませんでしたが・・・・・・

乾燥した状態で




物凄い傷だらけです

雪下ろし棒のゴム部やブラシでできる痕とは、まったく違います。

こすり痕というより、キズです、完全に。

ボンネット、助手席側～フェンダーに集中してます。

凸部はラインにそって全域にキズがありました。

ボンネット上で何か引きずった感じです。

証拠はないですが、タイミング　作業上　キズが出来やすい場所等　状況を踏まえれば、

考えられるのは、ガラス交換時？？となります。

一応、Dラーにクレーム入れました。

弁償しろとは言いませんが、「気をつけてくれ」と。

外注業者と最初から聞いてたので、直接の責任はDラーにはありません。

しかし、監督・認定の責任はあります。



普段　産業機械系の仕事をしていて感じる事は、

技術の高い、下請け・外注業者も多いですが、

『適当な仕事をする、考えられないレベルの低い外注業者も多い』

ほんとにコレで金取るんだ？？ってね（笑）

久々に、「のどぐろを焼いておいてよ！」と母に頼んでおきました。

家族4人で、のどぐろ焼き♪　（お祖母ちゃんは無しね）

のどぐろは、以前　親父と共に米山沖で釣ってきた物です。

↓↓↓　その時のブログです。
2014/5/24
2013/5/19
2011/5/29

-60℃の業務用冷凍庫で保存しておいたので、鮮度も申し分なし！！

物凄く美味い＾＾

身を食べた後、ガラをお椀に移し、熱湯を注ぎ、醤油を少々。

極上スープです♪

これでラーメン作ったら旨いでしょうね・・・・・

富山のお土産の、マス寿司との愛称も抜群に良い感じでした。

ちなみに妻が食べた のどぐろ

サイズも胴周りも、私が食べた物の1.5倍（笑）

久々に長距離ドライブです。

今回は妻と。

目的地は『能登島　近辺』。

能登にドライブに行ったのは、もう4年くらい前なので久々です。

七尾城

眺めがなかなか良いです♪


なかなかの堅城だったようです。

ツインブリッジ

こちらも、なかなかの景観。

橋の下の、民宿 兼 食堂？にクルマが沢山停車していました。

どうやら牡蠣料理っぽいです。

気になるけど、生牡蠣100％当たる体質な為　スルーします（笑）

能登島から和倉方面の眺め

のどかで良い所です＾＾

前回、能登に来た時より、無料の自動車道が伸びてたり、随分とアクセスが良くなった印象です。

2015年 春版のMAP搭載ナビだと、空中を走る事が多くなってきました（汗）

無事　フロントガラスの交換も終わり愛車が帰ってきました。


それなりに乗ってれば、ガラスも油膜や微細キズで経年劣化するんですね。

違いがハッキリわかります。

諸事情で純正にしましたが良かったかも。

何だかんだで、自動車メーカーの厳しい基準をクリアしてる純正が、一番良いとの事なので。


軽くドライブした後は、『春のCarケア』です。

鉄粉が凄いので1年前に買ったコレを投入です。


2年間でたっぷり付着した鉄粉を除去です。

コレ、凄くイイ！！

1回で除去できない場所は数回吹き付けて。

ノーブラシで、ほとんど除去できました♪　

1本使い切ってしまいましたが（汗）

あと、匂いが凄く臭いのが・・・・・

でも、効果的には抜群（笑）


大満足の洗車でした。

そして洗車はカーメンテナンスの基本。

不具合を発見しました。

前輪のタイヤハウスのカバーが外れかけてます。

ピンが飛んだだけで、カバーの割れ等は無いようです。

身に覚えは・・・・・・

ある！！！！

雪が一気に降って、圧雪の段差がクルマの下回りを超える高低差になった日がありました。

左側の下回りを打ち付けて、結構　イイ音したんで。

ノーマル車高ですが、もはや車の限界を超えた段差。

物理的に無理（汗）

みん友さんのブログを拝見したら、同じように下回り・外装類にダメージ受けた方が多数。

今更なんですが、私もでしたね（笑）

ここまで車に悪い冬は人生で初かもしれません。

新潟の車は中古市場では敬遠されるとか。

そりゃ、塩害に雪害に　シビアコンディションですもんね。

あ～　もう、こんな冬は嫌だ。