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イイね!
2015年02月07日

折れたボルトの救出作業

折れたボルトの救出作業 こん○○は、@カトケンです、どうも。

シビックオイル漏れ修理の後は

シルビアの折れたボルトの対応をしてました。

まずはfuku14さんからお借りしたリューターでトライするも

やっぱり焼き入れボルトは硬すぎて削れていかない…(汗)



これはヤヴァイと思い

ちょうどKU-MAさんから連絡が来たので、ハウジングを譲ってもらうご相談。

最悪はハウジング交換でーとか思ってたら

https://minkara.carview.co.jp/userid/1989665/car/1549015/2568708/note.aspx

メタルとボールベアリングで互換性なっしんぐーorz

まさかたまたま見てたこちらで情報げっとんできるとは…

こういった貴重な情報を公開されているとは流石です…



諦めて

なんとか修理する方向でがんばります。

先週の時点で超硬バー買っておいた。



エアリューターで

ネジ山壊さないように

ちょとずつ

ちょとずつ削って…



薄くなったら

ピックツールでほじくる

様子見ながらもう少し削り増ししたりしながら…



ニュルっと!

奥の方も削り増しして…

最後はタップ立てて



生き返りました

 ゚        (_ヽ      +
 ' *  /⌒ヽ.| |  +
   . ( ^ω^ / /       。
  +  y'_    イ    *
   〈_,)l   | *      。
ガタン lll./ /l | lll    +



さーて

次から失敗しない様にスタッドボルト立てよう。

そして

何かあってもいい様に





買っておこう。。。
ブログ一覧 | シルビア メンテ | 日記
Posted at 2015/02/07 22:06:49

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この記事へのコメント

2015年2月7日 22:32
復活オメデトウ御座います🎶
回答遅れましたが、自分のは預けた車屋さんがカトケンさんと同じやり方で救出してました(笑)
コメントへの返答
2015年2月10日 21:14
ありがとう御座いますー(^^)
おっ!同じやり方でしたかー。
できれば二度とやりたくない作業ですね…(^^;
2015年2月7日 23:26
ここまで来ると、あとは早そうですね!!
おめでとうございます!
コメントへの返答
2015年2月10日 21:15
長々とお借りしちゃっててすみません(汗)
あとは特に難しい作業でないので、週末にはなんとか走れるかなーと(^^)
2015年2月7日 23:33
おめでとうです~

これでやっと車検に向けて動き出せますね♪

もう一台も不動車だしやることイッパイね、ガンバ。。
コメントへの返答
2015年2月10日 21:16
ありがとう御座いますー!

やっぱボール盤の威力は絶大ですね!
ずーっと欲しいなぁと思ってるんですが、置き場が…(汗)

とりあえず車検取得してからあちらもじっくりやりたいと思います(^^)
2015年2月9日 0:38
無事復活オメデト~です!

地道にやった甲斐がありましたねー♪

とりあえず車検に向けてガンバっす!

そして、GT-SSに・・・( ̄ー ̄)ニヤリッ
コメントへの返答
2015年2月10日 21:18
ありがとう御座いますー!

色々とお手伝い頂いたりフォロー頂いたりと感謝しております(^^)

GT-SS…

配管メンドーですが、いつかは通る道…ですかね。。。
2015年2月9日 1:12
お、やっつけましたね(ノ-_-)ノ ~┻━┻


スタッドボルトですが、場所によっては短くカットしないとナットかけられない場合がありますのでご注意ください♪
コメントへの返答
2015年2月10日 21:20
なんとかかんとかうまくいきました(^^)!

アドヴァイスありがとう御座います♪
GT-SSが既にスタッド化&短縮加工されてるのもあって参考にしつつ、ウチのアウトレットに現物合わせて短縮加工したいと思いますー!!

プロフィール

どうも、@カトケンです。 K11マーチでサーキットを走ったりして遊んでいます。 クルマよりも人間のチューンが必要です。 日々勉強中。。。
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