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いよいよ本年もあと3日あまり。
今年も公私共に色々な方にお世話になりました。
みんカラ友達との交流も出来カーライフにおいてはとても充実した一年となりました。

この場をお借りして皆様に御礼申し上げますとともに、
来年度も引き続き御付き合いの程宜しくお願い致しますm(_ _)m

さて、事故から無事復帰したモコさんを今朝引き取りに行きました。
所定の青空駐車場にいつものように切り返してバックで駐車しようとしたら…

うーーーーーーーん、ぱしゅ〜〜ん
うーーーーーーーん、ぱしゅ。。。ごぼごぼ。。。
うーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんorg(･_･;)

モコさん埋まってしまいました!!!!
四駆のくせに…。



JAFを呼ぼうか？
いや335iがあるから引っ張れるか？
しばし考え335iで引っ張るという挑戦に挑むことにしました。


すごい絵面だwww
最初は前に牽引フックと取り付け335iのバックの力で動かそうとするも微動だにせず。
思ったより深く埋まってしまったようです。
リバースギアでアクセル吹かすもあのパワーなので砂利を撒いてもいとも簡単にタイヤはグリップを失い空転。

今度は後ろに牽引フックを取り付けました。
ロープで引っ張るだけでは動かなかったので、
多少荒技ではあるがロープを弛ませてから助走をつけてガツーンと引っ張ります。
それを繰り返すこと数回。
なんとかモコさん脱出に成功(^^)//パチパチ



なんとか脱出は出来たのであとは除雪です。
雪は排除しないとまた嵌まってしまうからです。
モコの駐車に必要なスペースと転回に必要なスペースを頑張って除雪してなんとか終了♪
というか、
駐車場管理会社ちゃんと除雪して!!(`´メ)



年賀状も書いたし、家の掃除もしたし、
これでスッキリ年を越せるなぁ〜なんて思ってたら、
最後にオチがまた。

リップ割れてるよーん(>_<)


どこでやったか全く身に覚えなし。リップは消耗品←これ本当
年明け早々入院決定。次はFRP補修して全体をクリアブラックに塗装して貰います。


以上、せわしい年の瀬になりましたが皆さん良い御年を。

↓↓ご要望にお応えして？参考までに救出の一部始終です。↓↓




暫間的処置の図。いたい(x_x)ゞ

みなさん、この光景みてどう思われます？
マンション玄関エントランス部分にドーンとW221 S550が。
何をされている方か分かりませんが時間帯問わず数時間はこのままです。
酷い時は一晩中。

所々いろいろ思うところあると思いますが、
私は端的に言って邪魔ですし景観を損ねるので迷惑です。


【オーナー・管理会社の言い分】
この車両はちゃんとマンション敷地内の駐車場を契約しているのですが、車体の大きさもあり駐車スペース向かいにある臨時駐車スペースに車が止まっていると非常に駐車し難くぶつける恐れがある為やむなくこの場所に止めているとのこと。管理会社はこの事実を承知にうえでほぼ黙認状態。

【私の見解】
そもそも賃貸契約上、マンション共有部分にクルマを駐車する事は禁じられています。
また避難はしごの着地場所でもある為消防法にも違反しています。
やむなくとか曖昧な対応で如何なものかと？

【管理会社担当O】
まぁ景観美観等特に美しいマンションでもないですし、こうガチガチと規約で固めてしまうのも…。
うんたらかんたらと言葉を濁すのみ。

は？？

じゃぁ、なんの為のマンション管理規約よ？
例外をやむなく認めてしまえば後々また違う事案が出てくるのは目に見えています。
以前の分譲マンション・ダイワハウスはちゃんとしてたのになー。
その辺の中小の不動産屋レベルじゃ使いモンになりませーん。

みなさんどう思われますか？

今年も気がつけばあと半月ですねー。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

私は最近ツイていないことばかりで…。
今日はお昼前にモコさん接触事故しちゃいました(x_x)ゞ

まぁ現況を簡単に説明しますと、
片側2車線づつの中央分離帯ありの比較的交通量の多い道路で地下鉄の出口のある交差点付近です。
地下鉄の駅があるので左側にタクシー乗り場があるのですが、
そこを避けるために右車線に割り込んできたクルマ（DQNっぽいス○ップワゴン）と右車線を直進していたモコさんと接触したわけです。

モコさんと前方のクルマの間隔はクルマ1台程度。
相手は方向指示を出して割り込んだと主張していますが、
私は一切認知しておりません！
クラクションまで鳴らして急ブレーキで接触してるのですから。

これによって過失割合もかわりますので譲るつもりも一切ありません。

何より接触してクルマを降りてきた相手の開口一言が
「ごめんー見てなかったわ」

怒!!!

至って大人な対応しましたが、これが335だったらブチ切れてましたね。

皆さん、年の瀬イロイロあるとめんどーなんで気をつけて下さいね〜。

【損傷としては軽傷で済んだかな】


【事故現場】

最近はすっかり活躍の場が少なくなったmy335ですがちゃんと生きています。
昨日もイオンの駐車場のアプローチでスタックして登れませんでしたからwww
この使えなさっぷり（爆）

車は一先ず完成形？にもなりました。
最近は夜長を楽しむ為に生意気ながらJazz/Fusionなんて聴きだして、
案の定すっかりオーディオ沼に嵌まっています。

大学入学祝いに買って貰ったセットコンポを十数年振りに総買い替えです。
このみんカラのお友達でどれくらいオーディオに興味ある方が見えるかわかりませんが…。
ピュアオーディオになればなるほど車と同じですがオカルト的な都市伝説が数多く存在します。私はあまりこういった類いはあまり信じないのですが、自分が良いと思うものは取り入れました。

まずはメインシステム。
音楽は基本iMacのiTunesかUSENを使います。

IMac→DAC(FOSTEX HP-A8)↓USENチューナー↓MDプレーヤー↓CDプレーヤー↓

　　MARANTZ PM-13S2(プリメインアンプ)
　　　　　　　　　　　↓
　　B&W CM1（モニタースピーカー)



とまぁこんな感じです。
いろんな機材を試聴して組み合わせるのが本当は妥当なんでしょうが、あまり深入りするのも恐かったのでD&Mホールディングスのコンセプト通りの組み合わせとしました。
アンプはMARANTZ、スピーカーはB&W、ケーブル類はAudioQuest社で統一しました。
今までのシステムコンポからすれば大幅なグレードアップです。
（それと同時にカーオーディオをいくら煮詰めても所詮ホームオーディオには敵わないという現実を知りました。）

そして、踏み込んではいけない電源回り。
集合住宅のコンセントなのであまり良い環境とは言えません。
最低限でもノイズ対策とレギュレーターによるアイソレーション（絶縁）だけはしようと…この様です(笑)



あまり音質の宜しくないUSENを究極の音質で楽しむというコンセプト。
まぁ一通りは満足してますので、何事にも程々にですね！