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カワモト@トワイライトロードスターの愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2008年12月8日

マツダ純正 NB2用キーレスエントリ・トランクオープナ  

評価:
4
マツダ純正 NB2用キーレスエントリ・トランクオープナ
【 2003-08 (納車時)】


自他共に認める軟弱者なボクにとって、どうしても欲しかった装備がこれ。

我が愛しのNBさんは1998年式(平成10年)の俗に言うNB1なので、標準装備どころかオプションにすらキーレスが存在しない。(集中ドアロックはある)

でも集中ドアロックがあるんやしNB2以降の純正キーレスなら問題無いやろ?と安易な考えで納車時に装着をお願いしたんやけど、これ、間違った認識らしいです。
詳しいことはよく解らないけど、どうやら配線を総取替えしないといけないらしい。

で、感想。良いです。メッチャ便利。

たかだかキーを差し込む手間が省けるだけなんやけど、トランクオープナも含めてこの不精進に一度慣れてしまったら病みつきになること間違いありません。

純正なので見た目にもスマートで、電波の届く範囲もかなり長いです。

どのくらい遠くから開場できるか?っちゅうとですね、リモコンで開錠後、放っておくと自動的に施錠される機能が付いてるんやけど『こんな遠くからでもロックを解除できんねんでぇ♪』と調子に乗ってあんまり遠くから開錠してしまうとクルマに着くまでに施錠されてしまい、ドアが開かなかったりします。

軟弱者で調子乗りのボクには自己満足度100%の装備やけど、一つだけ欠点が。

上でも書いたけど、配線の総取替えが必要なほど取り付けが面倒っちゅうことはそれだけ工賃も高くなるワケで、この純正キーレスのお値段、工賃込6万円也。


今やったら躊躇してしまうお値段やなぁ。



購入価格は取付工賃込みの価格です。
written 2008-12-01
購入価格60,000 円

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この記事へのコメント

2020年2月11日 21:06
はじめまして。
ハーネスは室内だけですか?
それとも車体のハーネスすべて引き直しですか?
コメントへの返答
2020年2月17日 12:15
はじめまして。
コメントありがとうございます。
もう15年以上も前の話になるので記憶が曖昧ですが、両ドアとトランクオープナーが対象だったので室内以外もハーネスを変更していたと思います。
NB1のハーネスに、NB2のキーレス&トランクオープナーのハーネスを割り込ませて対応したと説明を受けたような気がします。

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