スズカブレーン ヴェルジェ ＳＴ２ (15inch 8.0J OFF+25)  

【 2009-09-12 】

ボクのホイールに対する美的センスに、
新たな選択肢を見出してくれた深リムホイール。

幅の太いホイールの走行性能テストが元々の動機やったんやけど
タイヤをムチムチに引っぱった容姿にココロを掴まれた。

購入経緯やテストの詳細はブログにまとめたので、ここでは概要をザックリと。
お時間のある方は、下記、ＵＲＬから詳細もどうぞ。

　■ＮＢさん、８Ｊホイールを試してみるテスト。(15inch 8.0J OFF+25) - 導入編 -
　　　⇒http://minkara.carview.co.jp/userid/444795/blog/15825033/
　■ＮＢさん、８Ｊホイールを試してみるテスト。(15inch 8.0J OFF+25) - テスト編 -
　　　⇒http://minkara.carview.co.jp/userid/444795/blog/15875975/
　■ＴＥ３７Ｖとロードスターのマッチングや如何に？- RAYZ TE37V 15inch 8J +25 -
　　　⇒http://minkara.carview.co.jp/userid/444795/blog/17308434/


　＋　サイズ　＋

１５インチ、８．０Ｊ、オフセット＋２５。

車高を３ｃｍばかり下げたボクのＮＢさんだと１９５幅のタイヤとの組み合わせで、
フェンダーのツメを折らずに干渉しないギリギリのサイズ。

『 ギリギリ干渉しない 』と言っても、ステアリングを切った状態でフルバンプすれば
フロントはフェンダーに当たるし、このまま車検に出す勇気も無いけど。

２０５幅のタイヤだと、ちょっとツメを折る必要があるらしい。


　＋　重量　＋
　
最新の軽量ホイールと持ち比べれば、その殺人的な重さが判ります。

『　昨夜未明の事件で使用された凶器はホイールのようなモノ・・・　』
ってな朝のニュースが流れそう。


　＋　外見　＋

見た目に関しては、個人の趣味・趣向により評価が大きく変わるので
あくまでも参考程度に一言だけ。ゴホン。

楠みち○るバリのムチムチひっぱりタイヤがカッコヨスー！


　＋　街乗り　＋

乗り心地については、やっぱり悪くなった
これは明らかにヒッパリ過ぎのせいだと思う。

車高調で減衰調整を強くした時くらいの悪さ。
タイヤが２０５／５０－１５だったら、もう少しマシになりそう。


　＋　ウェット性能　＋

ハイドロに関しては、特に起こりやすいという印象はない。
でも限界域で走るとコーナーリング中、何の前触れもなく流れ出す。

つまり対ハイドロ性能はあんまり変わんないけど、
限界域で滑り出したら一気に破綻しちゃいます。


　＋　マトメ　＋
　
結構気に入ったかも？
乗り心地を考えると万人にはオススメできないけど。

でもお金があれば同サイズで軽い、他のホイールもいいなぁ。
ＡＴＳ・ＤＴＣ、Ｗｏｒｋ・ＸＳＡ、Ｅｑｕｉｐ、ＢＩＧＥＮＤ・ＲＯＤＤＥＲＳとか。

ＲＯＤＤＥＲＳは６．６Ｋｇらしいんだけど、他のは何Ｋｇぐらいあるんやろう？

某オークションとニラメッコする日々が続きそうです。


written 2009-12-18


関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/444795/blog/15825033/