Ｍａｓａ＠意味なしおのブログ一覧

お店も決まっているんだけれど…。

確実にアウトと言われそうなのが、タイヤ溝。
交換しか手はないんだが、さてどうするかで止まっているという。

おとなしく夏を買うか。
今の冬タイヤを履かせて車検からそのまま1シーズン、次のシーズンに新調した冬タイヤとするorシーズン中交換とか？

たったこれだけに半月以上かかっても結論が出ずに連絡できていないという異常事態。
受けたいんです、だけじゃあねえ、担当さんも何してよいやらって感じでしょうから。

来年以降の消費税増税も睨んで、どっちのほうが上手い結論なのか、考えこんでます。

んー。あさってで満了です。

検切れになった場合、区役所行って仮ナンで行けるんだべか。
だよね、多分。

して、改めて同じプレートを付け直してもらうということになる…んだろうなぁ。

で、その場合タイヤがいくらで出るか、にもよるよなぁ…。
どのサイズで行くのか。
なんだろう、今の冬タイヤも残り溝的にまだ冬使えないことはないので、正直潰しにかかるのは勿体無い気もするんだけども。
まぁ、それにしても、8年目のスタッドレスじゃあ危ないか。

なんとなく、冬タイヤ玉突きしてやったほうがいいような気もしないでもないんだよなぁ…。

くだらないことで悩むのであった。

あとは備忘録かわりに。

・各種ベルト類（ファン・AC）
・デフ＆パワステオイル大丈夫？
・エンジンオイルはナシ。
・特にロービームの光軸

これくらいかなぁ…。

という名の無駄使い。

でもなんか、通常の範囲であれば特段の問題がない感じで。
普通に行って、普通に帰ってこれました。

一般道路☓☓キロ、高速道路は最大100キロ徹底主義なので、そもそも飛ばさないタチではあるんですが、その範囲では全然。
10年前、乗り始めの時点で「こいつの限界」…というか、「自分がコントロールできる限界」は確認してあるので、それ以上かっ飛ばすことは、しません。
昨夜もまぁ、90～95位で走らせたけどね。なんもなし。いいこと。


最新のインターチェンジに、古物で行くという謎な展開。
※画像は合成ではありますん。どっちだよ。いや、ガチ。

あとこいつが知らないのは、夕張－十勝清水と、室蘭以遠、だなぁ。

って、どうなんだろうね。

あ、エネオスのPB燃料添加剤だそうです。

プレミアム軽油（着火性を示すセタン価が若干高く、清浄剤入り）の販売が終わった代わりとして、売り出してるようなんだけども。
現状、普通の軽油で既にサルファーフリー（低硫黄化）はなされているので、プレミアム軽油だけがサルファーフリーってのは違います。

2千キロ毎1回投入だったか。

場所にもよるけど、オッサンσ(ﾟ∀ﾟ )がたまにプレミアム軽油を買っていたスタンドは「軽油+10円/L」だったから、プレミアム軽油より安いのかもしれないね。

下りるの確定、とは、幸か不幸か。まだなってなかったりするので。

というか、事態の進みがことのほか遅くなっているので（それが自分にとって一定程度の気楽さというか、それが付随的に来ているので利益があるわけでもあるんだけどね）。

あと、年明け早々お世話になりまくった営業さんから、車検の見積もりどうです？って連絡も何回かもらってるし。

…。ゴメンナサイ。うまく言語化できにくいのです。

ある程度考えをまとめていかないと時間だけ取らせることにもなる。

それは避けたい。

で、何シテルに書いたとおり
現状優先で去年のトラブルを「なかったこと」としてわざとスルーしたとしても、これは来るなとこちらが容易に想定できるのがタイヤのみぞ。
結構ないから。即刻交換に近いレベルなのよね。

あとは…。なんでしょうね。エンジンオイルはしないでいいけど、デフやパワステオイル系って変えてたか記憶が曖昧。

と、ファンベルト関係、下回りシャーシブラックかな。

いや、正直降りたくないんで。やり残しいっぱいだし。
自分からアレ引いたら、やっぱり何もないことを悟ったワケですよ。今更にして。

10年前は、こいつに助けられてるし。

あとは事情が許すかどうか…なんだなぁ。

別に買ってくれと要請があったわけでもないんですが、ベストな状態を作ってやりたい気持ちはあるので。

前回は、レーダー
ユピのgwr83sd+OBD12Mセット。
OBD2が載ってるのに、使わないなんて勿体無いというわけで。
オッサンのいたずらで、カスタマイズした効果音は全部「逆転裁判シリーズ」のにしてみた。

レーダー感知の音はこんな感じ。


レーダー照射を受けた時の音は、個人的には「会心の一撃」クラス。
ネタを知ってると、ｗｗってなりかけるかもしれない。

ま、これなわけだ。

怪しい電波が飛んでいる、という点では共通項ありでしょ？っていう。
ゲームでは被り物かぶってて正体不明になっていますが、中身はオバチャン。

中の人。

まぁマシンガントークがすさまじいオバチャンなんだこれが。
名前「大葉カオル」
おおば-かおる→おおばかおる→大馬鹿居る…？
ということで、原作の雰囲気を損なわない程度にやっております。
あえて言おう、オッサンは捕まったことはないけど交通課は大っ嫌いだ。
交番のおまわりさんは許す。

この大馬鹿…もといオバチャンのマシンガントークの一例はこんなの。

「まったく最近の若いモンときたら」
「何かあると、すぐにこうだね。」
「昼間っから、こんなところで油売っちゃって。シゴトはどうしたの弁護士なんてそんなヒマなモンなの
かいそれならオバチャンも弁護士になればよかったよオバチャンが若いころはこんなことはなかったねえ
若いムスメがこんなヘンなカッコウしてああなげかわしいねえ日本の将来はどうなるんだろうねえまったくムスコはムスコでもう３年も電話を」

うん、すごいバイタリティだ。



今回は、ETC
まぁ乗る頻度は多くないとうか、納車以来のってないそうですが。
やっぱりね、高速って時短できるし、何より楽。
メイン経路としての高速というのは言うまでもないけど、通る予定の一般道が死んだ場合の迂回路っていうのも考えうる。
本人いわく「一般でいい」とは言っていたが、路線バス（大型車）のETC料金＜軽の一般料金な現状があるし。
一般とはいうけどあれは「一般」と書いて「わりまし」と読む的な状態だし。

それと、料金所に止まらないといけないという点を悪用して、一般車を狙い撃ちしてシーベル未装着をとっ捕まえるという「捕まる奴がバカなのは言うまでもないけど、やり方が汚すぎる取締り」の回避目的もある。
わざわざ割増料金払って、つけ入る隙までくれてやるって、なんかアホらしいと。


今は通勤用でしか使ってないようなわけだけども、今後はドライブなんてことも考えてほしいっていうか、それしないとクルマの存在価値ってないよね、って思って。

かけがえのない相方、っていう存在となるんだよ、クルマとオーナーってやつはそうやって。
あそこいったなーここいったなーって。

なんて持論もあるんで。この２つは用意してなかったんで、今回、オッサンのセンスで選んだ次第。

デンソーのしっとり熟女ボイスが好きなんだけど、今あれと違うものしか見つからなかったので。
日高のり子はなんか好かなかった。
ということで、車載器は、EP-5312BDをチョイス。
カード入れたまま電源抜けると、謎の警告音が鳴るタイプを、オッサンが小改良して便利化したもの。

改造後の通電の結果、異常なし。

あとは高速できちんとオペレーションするかどうか。
これは後日。