2014年04月03日
事故フラグ総立ちＴＣ１０００
後輩がミッションブローして走れなくなったので代わりに筑波サーキット走ってきました。
モデレイトレーシングというところが主催でスバル車が多かったw
６月に新しいタイヤ買いたいから、
今使ってるタイヤを使い切りたいし走れればどこでもｗ
現在はスリップサイン出てから半分減ってるくらい。
そして天気は予想通り雨ｗ
事故らないように走れば大丈夫でしょ。
というか雨で走る練習したかったし丁度いいｗ
１ヒート目
雨は降ってないけど地面が濡れてる状態
割りと濡れてる場所は滑るから避けて通ったりするから遅いのは分かるけど車の動きがなんか変・・・。
いい感じに曲げれてるのにクリップ付近で急にアンダー出たりハナが入らなかったり。
そんな変な運転してる？
って悩みながら走り続けてベストは41秒0ちょい・・・。
紙は部屋の掃除で間違って古紙回収に混じったみたいでありません；；
途中辺りでいっぱいステッカー貼ったフォレスターがアタック前の最終コーナーでベタ付けしたりインに入ってくるから意味不明だしｗ
知り合いにやられるんだったら何となく分かるけど、
知らん車にやられると（何がしたいんだろうー？）って思いながらミラー見てるしかないからアタックする気も失せる。
俺の最終コーナー曲がるスピードが遅いからそうなってるのは分かるけどアタック前の最終とかねぇ。
そっちはSタイヤなんだからそこだけ速いのは当たり前だろうｗｗｗ
ちなみにタイムは俺のほうが速かった。
アタックしようとしたけど俺が遅いから詰まった？
と考えたりしたけど、
上級で自分のアタックラップの調整もできないとか無いだろうし・・・。
考えても分からないからもういいや―ってなったｗ
きっとサーキット慣れてない人だったんだろう。
って思ったけどみんカラで見つけたので見てたら結構走ってる人でした。
自分は速いアピールがすごいしスポーツカー蹴散らしたとか書いてるし今までに嫌なことでもあったんだろうか？
クラスで競うわけでもないただの寄せ集めの走行会で無意味に敵意向けられるとかマジ迷惑ｗｗｗｗｗｗ
走りにくいと感じた原因を考えてたら前後の減衰が最弱だったのでこのせいだったのかも。
２ヒート
（雨も降らず他の車が走って地面が乾いてきたから次は頑張ろう）
と思ってたのに途中から雨が降ってきて１ヒート目よりも路面が悪い；；
やたらと曲がらないから全コーナー遅いし踏めない。
最終手前の緩い左で前のタイヤが外側に逃げるから変な感じ。
タイムは47秒台のどっかでした。
３ヒート
空気をさっきよりも入れて減衰も弱める。
「とにかく踏んでいこう」
と思って走ってたら滑りまくりでしたｗｗ
全開中に何も無い場所で急にフロントタイヤの荷重が消えるか超焦るｗｗｗｗ
（車の向きを進行方向以外に向けるとカバーできる自信ない・・・）
って思うから必死ｗ
動画だとまったり動いてるけど内心ハラハラ物
やっぱり緩い左は何故か急に滑るし２コーナーもヤバイ。
キレイに立て直すというよりも土に落ちなければいい運転
４ヒート
動画で滑った原因を考えたわけではわなったのでこの時点では、
（ゼブラに乗ったから滑ったのかも）
って考えてたので「ゼブラには乗らない」「さっき滑った場所は通らない」
で走ってました。
1コーナーのセブラをブレーキ踏みながら通り抜けるとリアが抜けてオーバーになることに気づく。
しかも滑ってる時のほうが車速が落ちないし向きも変わる。
いいこと思いついたｗｗｗ
１～２を滑りながら走らせようと練習するものの普段そんなことしないから滑ってる時が超怖い。
アクセル踏み続けないとグリップするし、
かといって踏んでると変な向きのまま流れていく。
2秒以上滑り続けるともう自分の想像の範囲を超えるのでどうしていいのやら・・・。
1秒後の姿勢を想像できないから全部行き当たりばったりだし、
頭の中はずっと変な角度のまま土に落ちるイメージしかｗｗ
それでも何回も練習してある程度マシになったあたりでタイムアップ。
もう1ヒート欲しかったけどこの日の走行は終了
どれを見ても大して面白く無いからイメージです。
後先考え無ければ勢いで2コーナー抜けられるけど止まらなくてそのまま外側に落ちそうで怖い。
タイムは大体47秒くらい。
雨の中でも速いGCの人たちは45秒くらいで走ってるから、
何が違うのかいろんな場所から見てましたがよく分かりませんでした。
でも速いと気になるしカッコイイｗ
タイヤの溝があったら滑らずにもう少し走れたのかな？
って気もしますが練習になったし、
ビビってるだけあっていつも以上に丁寧に走れてたのでよかったｗ
晴れしか速く走れないとか
「自分のウデじゃなくて車が速いだけ」
って感じなので悲しいｗ
次は4/16に茂原行きます。
これの存在を忘れてた・・・。
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Posted at
2014/04/03 23:32:55
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