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茂原de痛車 >>

2015年05月25日

筑波2000

前日の夜にインタークーラーの水スプレーが出ていないことに気づいて、
チェックがてらフロントフェンダーに手を突っ込むためにハンドルを切ったらとんでもない事実が判明・・・。

先日交換したリアよりも溝がない。
知ってたらフロントと交換してたし；；
こんなのでサーキット走ったら曲がる度に火花でる・・・。
茂原でセッティング出せてないとか思ってましたがそれ以前の問題でした。

今からタイヤ注文しても間に合わないしどうしようか考えていたら、
１週間くらい前にヤフオクでなんとなく100円で買ったZ2☆を持っていたことを思い出しました。
いつもタイヤ交換してもらってる先輩に電話して朝イチでタイヤ交換してもらうことに。

俺が走るのは午後の分だったから助かりました。

無事交換

早めに現地についたので準備

ピット使えるってのがありがたいｗｗｗ

台数が多いのか何なのか分かりませんが常に渋滞してて死にそうでした；；
アタック中に詰まる→次は思いっきり前を開けて走るものの後半で渋滞→自分で開けても詰まるから抜きまくる。
こういう流れでやってるとほぼ毎周タイムアタック状態でだんだんブレーキがフェードしてくる。
4周目くらいからフカってくる。
それでもタイムアタックしてたら最終的に完全にフェードしてしまいサイドブレーキ使ってピットまで
帰りました。

さすがにこれは良くないので次のヒートからはアタックはハイビームで走ったり色々工夫してみました。
それでも最終的にはフェードしましたがこの日のベストは出せました。

１コーナーで突っ込みすぎて止まらなかったのでサイドブレーキをちょこちょこ使って減速。
とっさにできたから良かったもの怖かったです。

ベストは１’０４

ちょうど艦これで春イベントやってたし車載にBGMを追加しました。

TC2000の勝手がさっぱりなので何がなんだかわからないまま終わってしまい、
ミニサーキット以上に気を使わないとアタックできないので疲れました。

当日の様子

２クラスしかなかったのですぐ自分の番が回ってきてすごく忙しかったです。
それでも３回走れたから凄い。
１日かけてやるような走行を２時間位で終わらせた感じでした。

タイヤも十分使えました。

速度にビビって早くインについてるせいで旋回中に待ち時間が長い・・・。
もっとラインを大きく使って端から端まで動かせるようになったらもっと速くなるんでしょうが、
こればっかりは回数こなして走らないといけないので寒くなるまでに何回か走ろうと思います。

見た目と趣味で好き勝手に作ってた羽やカナード。
これだけ大きいサーキットに行くとすごい効いてて車のスタビリティは凄く上がってました。
限界がかなり上がってるのがよく分かった。

今週末は峠アタックなのでそれまでに山っぽいセッティングを見つけて調整しようと思います。
HPだとレギュラークラスに居ますがエキスパートに昇格したので今回からはエキスパートに居ます。
まだ道を覚えてないから踏めてないのでまだいいかーと思ってたのにｗｗｗ

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Posted at 2015/05/25 08:43:08

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