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  9. ETC車載器移設 [ふっき～]

ふっき～の愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2022年3月6日

ETC車載器移設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ETC車載器移設
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純正の場所に付いてたんだけど、私の使い方では不便だった。

基本は使う時だけETCカードを入れるんだけど、やっぱり毎回手間。
挿しっぱなしにしとくと、エンジンOFFで抜き忘れ警告が鳴るので気になる。

ということでセンターコンソールに移設する。
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ETC車載器移設
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センターコンソールまで引くにあたって、ケーブルの長さを確認。
電源線とアンテナ線は余裕があって足りそうなんだけど、ナビ連動線が余裕無し。

なので、ドア側からセンターへ配線し直す。
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ETC車載器移設
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とりあえず車載器を取り外し。

純正オプション　デンソー製のDIU-5040
ナビ連動のもので、従来のETC（ETC2.0じゃない）だと思われる。
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ETC車載器移設
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カバーは戻しておいた。
中からっぽだけど。
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ETC車載器移設
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サイドシルを通っている配線が、白いプラケースで保護されてるんだけど、
これの開け方が分かんなくて苦戦した。
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ETC車載器移設
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正しいやり方か分かんないけど、ここにマイナスドライバーを突っ込んで、無理やり広げてツメを外すことができた。
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ETC車載器移設
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センターコンソール側に引き直し、もとからある配線とまとめる。
8
ETC車載器移設
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場所はここへ。

NBのときもここに付けてたけど、個人的にここがベスト。

ケーブルはコルゲートチューブで保護し、もとからあった穴から出してる。
けど、ちょっと取り回しが渋い。
気にしないなら、コンソール裏側を削ったほうがいいと思う。一旦現状で使ってみる。
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