シフトノブ交換

初めまして。やはり取付には加工が必要ですか？

シフトノブは小加工、シフトブーツは取り付けに手間掛かります
材料は、ニッパーと結束バンドとドリル（小さい穴を数箇所開けるのでドライバーの尖ったやつでも良いかも）で取り付けも加工も出来ますが、シフトブーツは狭いところに付けるので面倒でした

ご返答ありがとうございます。
シフトの加工は、シフトノブ側ですか？シフトデバイス（車台側）ですか？
やはりレクサスシフトノブ格好良いですね。

車体側の棒を小加工でシフトノブ付けれます
ニッパーで長さを合わせるだけです
ハリアー（RAV4）がレクサスのUXのシフトノブを付けれるので、RAV4用からレクサスのに変更しました

シフトブーツは、シフトの溝の壁側に穴を開けてシフトのパネルとシフトブーツを結束バンドで止めています
その方法は整備手帳に載せてますのでご覧下さい

ちなみに、YouTubeでは、ハリアー用のシフトノブ付けれないって出てたので、意地になって加工して付けました（笑）

本当は、電子シフトの車体を頼んだはずが、営業マンのオーダー間違えで、オーダーし直ししたら納期伸びるから妥協して、普通のシフトにしました。なのでシフトノブを何とかして変えようかと思い、結果がこれでした

ご返答ありがとうございます。
だから、元には戻せないって言われてたんですね笑
再来週納車なので、またみんカラ復活しようかと思っておりまして。
やはり棒をカットなんですね。
ありがとうございました。

そうなんですね☝️
楽しみですね😃
なかなかシフトノブがカッコ良いのが出ませんよね…
加工しても、動作には不具合はありません🤭

車はおもちゃなので楽しくやってます😁

あまりユーロシフトタイプが好きではなくて。
たまに引っかかったりして最悪シフトチェンジ出来なくなるみたいですね。だから辞めました。
とてもいい勉強になりました。
ありがとうございます😭

ユーロシフトは取り付けが簡単なようでそうでもないですね
シフトカバー付けて…が無難ですね☝️

最近電子シフトの反応が悪くなってきたと知り合いから言われたので、今はノーマルシフト車で良かったと思っております。

そんな不具合初めて聞きました〜
元に戻すつもりなかったので加工しましたが、どうしてもRAV4用にしてもレクサス用にしてもシフトブーツ付けなきゃならないのが面倒かも
外すつもりはないですけどね

近い内に電子シフトのプログラム入れ替えがある様で。それでもダメなら載せ替えみたいな事をDでも言ってました。
そもそも私の場合、注文時に納期の関係でトヨタチームメイトオプションは全て注文できずで💦
仕方ないですねwww

今の車は電子システムで、色々エラーメッセージ出ますしね
カプラー抜くのもタイミグ悪けりゃエラーメッセージ出ます
なんせ、オプションがあり過ぎてよくわかりませんね
営業も分からなかったから、電子シフトにするの忘れてたみたいですよ

最近のカプラー類には気をつけなくてはいけませんね。
勉強になります😅
私の場合、Dで希望ナンバーとカラーナンバーを同時に間違えて発注したお陰で納期が3ヶ月も遅れました。少しオプション付けてくれたのでなんとか。

くだらない間違いで納期が延びるのは本当に許せませんよ。

今時期なら値引きはありますが、僕はオーダー開始日にオーダーしたので、全然メリットはありませんでした

そういうので納期延期は勘弁ですね

マイナーチェンジでサンルーフ付けれたら乗り換えようかな🤭

今回サンルーフ設定が無くて残念でした😭

いつか、サンルーフの設定が出れば良いですよね☝️