異音って。。。

1か月前くらいからでしょうか。。。

最初はカミさんからのお申し出。

クルマからの異音です。










船の汽笛のような「ボー」という低い音、あとは、「ヒー」という甲高い音。

常に鳴っているわけではなく、たまに鳴ると。

自分で運転しているときも発生。

エンジンがかかっている状態で、クルマが動いているときも、停車しているときも。

車速には関係なく。

ギアを「D」から「N」や「R」に入れても。

アクセルをちょっとあおっても、音の感じは変わらず。





なんだろうねぇ。

テンショナーとかベルト関係かねぇ。

あー、もしかしたらオルタネータの軸のベアリングとかかもねぇ。

まぁ、そのうち原因を特定するとして、動いてるから大丈夫でしょう！と。


















































止まりました。。。orz










8月11日(火)。

自宅に帰ると子供は出かけてて遅くなるんでメシは外で食おうとカミさんと出かけました。

20時過ぎ、メシ食ってちょっと買い物して、某南イオンショッピングセンターからの帰り道。

エンジンかけて構内を走っているときは問題なく、そこから車道に出るのに左折したらハンドルが重くなりました。

あら？

エンストです。。。orz





路肩に寄せて一旦スイッチOFF。

ちょっと間をあけてエンジン再始動。

ブオン。

なんだ、ちゃんとかかるじゃん。

気まぐれか？





それから数十メートル走って、大きな交差点を渡るか渡らないかで。

またエンスト。。。

惰性でなんとか交差点を渡り切りました。

再度エンジンをかけ直したらかかったけど、あやしい！

向かいにある某マクドナルドの駐車場までたどり着こうと。

目前でまたエンスト。。。

なんとか駐車場までクルマを押してと。





JAFを手配しながら状況をいろいろと。

最初はオルタが死んでバッテリーが逝っちゃったか？と考えましたが。

セルは回る。ライトも点く。

ってことは電気はまだある。




セルは回ってエンジンはかかるがアクセルをあおっても吹けない。

そしてエンスト。

それを何度か繰り返してみたら、そのうち初発もなくなり、セルが悲しくきゅるきゅる言うだけ。。。

ガソリンが来てないんじゃないのか、これ？





JAFのローダーが到着。

おっちゃんに見てもらうとやっぱりガソリンが来ていないっぽいと。

リアシートをめくり右リアの座席部分をバンバンと叩く。

おっちゃんがクルマの下から燃料タンクのあたりを叩く。

セルを回したらエンジンがかかった！

燃ポンですね。。。

あの異音は燃ポンからの音だったんですねぇ。

勉強になりました。





エンジンがかかっている間にローダーに乗せましょうと準備をしていると、またエンスト。

それでもなんとかローダーに乗っけて自宅まで運んでもらいました。

BMWにお乗りのみなさん、JAFの会員登録は必須ですっ！

なんせ「壊れないBMWはない！」という格言があるくらいですから。(笑)





23時前、なんとか帰宅できたので、即ネットで部品探し。

世の中はお盆に入ろうというこの時期。

夏休みシーズンですよね。。。

普段ならお値段重視でじっくり吟味するところですが、今回は12日までは営業してて即日出荷できるところを。

で、あやしい大陸製はコワいので、やっぱり純正OEMのPIERBURG製を。





8月12日(水)。

目星をつけたショップに電話で在庫と即日出荷が可能かを確認。

条件を満たしたので即発注。

午前中のうちにクレジットカード決済。

夕方には「出荷しましたメール」が。






























ありがたや～♪










8月13日(木)。

ワタシは出勤ですが、カミさんが自宅にいます。

9時過ぎ、「部品が届いたメール」がカミさんから来ました。

ショップさん、ナイスです！

クロネコさん、ナイスです！






























ありがたや～♪










17時過ぎ、ダッシュで会社を退社。

帰宅後、地元代表校の甲子園での活躍を見届けてから作業開始。








































21時過ぎには「ブオン」と。(^_^)v










不動車になったときに運悪くカミさんが一緒で、JAF手配からかなり時間を取らせたため、ご機嫌は非常にななめ。

この時期、クルマが動かないとなると、ご機嫌はななめどころか真横。(笑)

いや、もしカミさんが一人で乗ってる時にこうなっていたら、その後ワタシはもうこの世にいなかったかもしれません。

そんなこんなありましたが、ダウンタイム48時間程度で復活できたので、そこはひとつご勘弁を。m(_ _)m










ということで、今回は久々の大作です。(笑)





145,600km　燃料ポンプ交換（その1）



145,600km　燃料ポンプ交換（その2）



145,600km　燃料ポンプ交換（その3）



145,600km　燃料ポンプ交換（その4）










異音。。。

放っておくととんでもないことになりますよ。

みなさんもご注意くださいませ。