145,600km　燃料ポンプ交換（その1）

燃料ポンプがご臨終でJAFのお世話になりました。(ToT)

早速修理です。

リアシートを撤去。右リアのゴムのグロメットは切れ目無し。

ということで2002年の新車当時から交換履歴なしですね。

点線に沿ってゴムのグロメットを破いていきます。

真ん中の黒い部分もゴムなので、周囲をめくってグロメットをはがします。

グロメットをめくると黒いカバーがあります。

赤丸の部分でプラスネジ3本で止まっています。

サクっと外します。

カバーを開けるとコネクタとホースが見えます。

コネクタは外側の部分を赤矢印の方向にずらすと外せます。

ホースバンドはかしめるタイプなので、やっぱりオリジナルですね。

小さ目のマイナスドライバーなどでこじって外します。

赤矢印のとおり引っかかりの部分を外すとめくれて外せます。

ホースを抜くとガソリンがちょろっと出てきました。

ウチのはガス欠状態で不動となったので燃圧がすでに下がっているのでよかったですが、正常な状態だとドバっと出るかも。

先にコネクタを抜いた状態でエンジンをかけて燃料ラインを空にするのがポイントのようです。

青矢印は封印シールですかね。

新車以降誰も開けたことがない証拠です。

ロックリングを外します。

左に回せば外れるんですが、かなり固いので手では無理です。

ここは貫通ドライバーをハンマーで叩きながら回して外すようです。

ウチのは貫通ドライバーがないので普通のマイナスドライバーとゴムハンマーでチマチマと。。。

かなりガンガンとぶっ叩いて回してやりました。

やっと外れました。

封印シールはカットしました。

これでフューエルゲージユニットが取り出せる状態になりました。

外したロックリングです。

金属製です。

ということで、その２に続きます。



160,300km