151,700km　車高調整（2015冬バージョン）

もうすぐ車検だし、そろそろ雪の季節だし。

お！ちょうどお隣のクルマが今日は不在♪

思い立って2015冬バージョンの車高調整です。

フロントは去年と同じくこのセッティングで。

リアはシェルケースからショックを上に5mm出しました。

本来はシェルケースをナックルから外して回すんですが、面倒なのでショック自体を回しちゃいました。

シリンダーからのオイル漏れは大丈夫だろうか。。。

で、去年よりも5mm高めのこのセッティング。

まずは夏タイヤのままで車高だけの調整としました。

フロントはこんな感じに上がってます。

中のスプリングが見えちゃってますね。

車高を上げたらタイヤとインナーが擦らなくなりました。

リアです。

フロントもリアもタイヤ径が標準よりも大きいのを履いてるんですが、それでもリアもこんな感じです。

フェンダーとタイヤの間に指2本入ります。

スタッドレスにするとタイヤ径がこれより小さいと思うのでさらに隙間ができます。

地面からフェンダーまでを計ってみました。

右フロントは687mmです。(笑)

かなりの「アゲ」ですね。

そして左フロントですが。。。

さらに高い694mm！

左右差が7mmありますね。

右リアは664mmと、思ったより上がらず。

そして写真はないですが、左リアは673mmでした。

実に9mmの差がありました。。。orz

正面からの写真。

やっぱり微妙に右下がりは右ハンドルの宿命？

まぁ、これから冬だし、あまり気にせずにいきます。

春に下げるときに調整します。

で、スタッドレスへの交換は来週末にやっつけて、その状態で車検を受けに行きま～す♪



あ、そうそう。

作業中にイヤなものを見てしまいました。

左フロントのステアリングラックブーツがパックリ。。。

整備手帳を見たら、2009年10月に84,400kmの時に交換してますね。

どうしても左が先に破れちゃうんですよねぇ。。。

さて、部品を手配せねば。



163,100km