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にゃにゃE39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2009年12月3日

85,900km タイヤ交換(スタッドレス BLIZZAK REVO2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
時期も時期だし、車検もあるので、タイヤをスタッドレスに交換。

車検見積に持っていくために大至急の作業だったので交換風景の写真はありません。

自分への備忘録のために。^^;

走行距離はちょうど86,000kmってとこです。
2
タイヤはブリヂストンの「BLIZZAK REVO2」。北国NO.1のスタッドレスです。

実際、このあたりは「雪」もさることながら「凍結」がとても多く、冬はと~ってもコワいです。

去年まで16インチのスタッドレス&ホイールだったんですが、これらは売っ払ってしました。
3
で、もともと余っていたMスポ純正の17インチにスタッドレスを履かせることに。ってことで、サイズは235/45R17です。

なお、Mスポ純正17インチは、本来はフロント2本は8J、リア2本は9Jなんですが、フロント2本のほかに、スペア用の1本とオークションでさらに1本ゲットして、4本とも8Jにしました。

タイヤは新品で買ったんですが、届いたものは08年製。。。(涙)
4
タイヤの組み込みは、近所のオート○ックス「セコハン市場」にて、先週末のうちにやってもらっていました。空気圧は2.6入れときました、とのこと。

ワタシはタイヤの組み込みはいつもここです。一人気の合うお兄さんがいて、格安でやってくれます。

夏用のタイヤもここでやってもらいました。17インチだろうが18インチだろうが、ちゃんと対応してくれます。
5
Dには午前中に入庫の予約で当日中に見積を出してもらう約束。

朝から大至急のタイヤ交換でした。車検への対応の意味もあり、スペーサ類はすべて取り外してノーマルのMスポ状態。

また、交換時には、足回りのブール類が敗れていないかのチェックとブレーキクリーナのスプレーで一通りのお掃除を実施。

急いでるのに、結局4本で1時間以上かかっちゃいました。(汗)
6
あ、タイヤの組み込みの際にエアバルブも新しいものに交換してもらいました。ゴム製の安いヤツですが、サービスしてくれるというので。(^_^)v

ただ、そのバルブのキャップも黒い樹脂のような安いキャップで、自転車みたいだったので、バルブキャップを写真のものに交換。

これは、こちらでも有名な方からのいただきものです。クロさん改めシロさん(?)、活用させていただきます!ありがとうございます!m(_ _)m
7
車検見積から帰ってきたところ。

久々のMスポ純正17インチです。なんか新鮮です。

でも、標準でスペーサなしだと、タイヤがこんなに奥に引っ込んじゃうのね。。。ま、車検だし、いいか。(笑)
8
横からの図。

なかなかイイじゃないですか、Mスポ純正も!

最近、扁平率が低いロープロタイヤ(30だの35だの)を見慣れてきたせいか、45タイヤだと黒い部分が厚く見えるような気がします。




#これはみんカラの諸先輩方の影響ですね。
#だってみんなクルマかっこイイんだもん!

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この記事へのコメント

2009年12月6日 14:50
冬支度ですね・・・・、車検支度?

私は、新潟市内ですが昔と違い冬は雪の量も少なくなりました。
降っても、1・2日我慢すれば路面が出る状態です。
冬は、若い時と違い、先ず遠出もする事もなくなりまして、BMに関してはスノーに履き替えることはいつの間にかなくなりました。
でもミラは、買い物などにもフル稼働ですので履き替えてます、、、今年はまだ、代えてませんが。
タイヤ交換も腰にきてね~、、、注意しないと危ないんです。
コメントへの返答
2009年12月6日 18:52
冬というよりは車検に向けてですね。。。^^;

こちらもまだ雪が積もったりする状況ではないので、夏タイヤでもまだいけそうなんですが、車検なので純正ホイールに戻すために替えたって感じです。
新潟って豪雪地域っていうイメージなんですが、市内だとそんなもんなんですねぇ。気温はもともとそんなに冷えないんですかね?
こちらも昔より雪は少なくなりましたが、積雪というより凍結がコワいんです。
1月から2月の早朝や夜はホント滑ります。
先週はタイヤ組み込み、今週は交換と、腰にだいぶ負担かけちゃいましたぁ。(笑)

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