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2010年11月27日

2回目の12ヶ月点検

2回目の12ヶ月点検  2回目の12ヶ月点検を行いました。
 2年間で29,500km走行です。

 事前に気になっている点を指摘しておきました。

   ・ブレーキの鳴き
   ・右ウィンドウ動作時の異音
   ・右ドアシーリング損傷

 点検記録では、下記の通りの処置でした。

 ブレーキの鳴きについては、パッドの面取りで解消。
 右ウィンドウ動作時の異音については、水切りチャンネルの清掃。これについては雨の日にのみ発生していた事象なので、雨の日になるまで確認は出来ません。
 右ドアシーリング損傷については、写真のボディ側パッキン(ウェザーストリップ)交換で新品になっています。

 その他、リモートでロックを解除する時の音が大きかったのですが、「こんなものだろう」と思って指摘していなかったのですが、セールスが車を引き取った時おかしいと感じ、ドアロック(内部機構)を交換してくれていました。
 これについては、点検後の納車時すぐに分かりました。ありがたい。

 その他、ワイパーブレードの交換、ブレーキフルード1リットル追加されていました。

 これらの点検については、Shonan BMWのMBCPに加入していたため全て無料でした。


 その他の指摘事項として2点。

 一つは右スモールランプの警告灯頻発。これは事前に後付けのLEDが不調であり、別途取り付けてもらったa/tack SSで処置する旨言ってあったものです。

 もう一つはリアタイヤの溝が1.6mmしか残っていないこと。こちらは来週にはスタッドレスタイヤに履き替え、来春再度夏タイヤに履き替える際、交換予定です。
 2本で10万円前後するため、車検に匹敵するかなりの出費です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/27 15:53:39

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この記事へのコメント

2010年11月27日 19:22
こんにちは。

深さ1.6㎜、がんばりましたねぇ。
タイヤはブリジストンのRE050でしょうか?
冬季はスタッドレスに履き替えられていらしたこと
から考えると、実走はもっと少ないでしょうから
3万キロどころではなく、2万キロ程と想像しますが・・

今度履き替えるタイヤはどのような構想(銘柄や
ランフラットか非ランフラットか)を練られていますか?
そのときの感想、是非参考にさせてもらいたいと
今から楽しみにしています。

しかし・・諭吉さんが飛んでいく光景が目に浮かび・・
私には135や130はさらにさらに遠い存在と
感じてしまいました^^;

コメントへの返答
2010年11月27日 23:59
コメントありがとうございます。
1.6mmですか、日々チェックしていたつもりでしたが我ながらビックリです。
次のタイヤは既に物色中で、タイヤショップからはMICHELIN PS2を勧められているのですが、個人的にはPOTENZA S001を選ぼうと思っています。
当然、ランフラットは高いので、普通のタイヤです。
これについては、スタッドレス購入時に電動ポンプを購入し車載しているので問題ないと思っています。

しかし、どちらも高い。
2010年11月28日 1:32
追加コメント、失礼します。

tn83200さんのタイヤの履き替え構想、
私もほぼ同じです^^
私は金額面と乗り心地の両面から脱ランフラットと
考えてます。

ミシュランPS2もいいですねぇ。BMW・・というか、
欧州車には「MICHELIN」のロゴが入ったタイヤの
方がしっくりくると思っています。

でも、自分的には同じくS001が筆頭候補です。
しかし知人がヨコハマのADVAN SPORTSをイチオシ
していて、どちらがいいか迷っています・・
・・まだ3,500Km程しか走ってないので
気が早いですが^^;

タイヤの試乗比較ができるといいんですがね。



コメントへの返答
2010年11月29日 20:59
スタッドレスの走行距離は5000km程度。
RE050の走行距離は実質25000km程度です。
「早すぎる ! 」と言うと、「135iはパワーがありますから」とセールスにたしなめられて満足している自分が悲しい。

プロフィール

E46 325i → E82 135i → F22 M235i →F87 M2 COMPETITION と4台のBMWに乗り継いでいます。 BMWの軽快なフッ...
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