tn83200のブログ一覧

　車検に先立ち、タイヤをスタッドレスに交換しました。
　当然12月に入り箱根越え等で凍結路を走る可能性があるからですが、その他にも理由が。
　写真の様に、46,000km走ったフロントタイヤはセンターのスリップサインは出ていないものの、ショルダー部が丸坊主状態です。

　そこで、夏頃からタイヤを物色していたのですが、合うタイヤが見つからないのです。
　リアはこの春RFTではないPOTENZA S001(245/35/R18)に交換しましたが、フロントのサイズである215/40/R18がS001にはラインナップされていません。
　RFTならPOTENZA RE050を購入すれば良いのですが、RFTは高いので決別宣言しました。
　S001以外で他に無いかと探しましたがありません。

　来春になり、S001に215/40/18がラインナップされなかったら、多少外径が大きくなるのを許容して、225/40/R18にしようかなと思っています。

　135iを購入して、早いもので3年が経ちました。
　年末の慌ただしい中、納車と同時にBPのスポイラー・ストライプを装着したり、a/tackさんで地デジ・モニター・スピーカー・バックカメラ等を取りつけたりと、楽しかったことが思い出されます。
　そして、今回車検ですが、当然a/tack SSさんに依頼です。
　事前に下記作業をお願いしました。

　　・BELLOF HID装着
　　・エンジンオイル・フィルタ交換
　　・ブレーキ鳴きチェック

　車検整備は当然完璧にやって頂き、HID,オイル交換も問題無く完了したみたいでしたが、ブレーキチェックで問題発生。
　アラームはまだ出ていなかったのですが、ブレーキパッドが交換時期に近付き、ついでにローターも、と言うことでフロントのブレーキパッドとローターを交換することとなりました。
　135iにはbremboのブレーキが装着されているため、予想はしていましたがそれなりの緊急出費となってしまいました。
　しかし、その分の性能も楽しませて頂いているので仕方ありません。

　HID装着についてはパーツレビューを参照ください。
　ブレーキパッド交換については整備手帳をご覧ください。


　写真は車検整備の粗品で頂いた非常灯付きセーフティツールです。
　ガラスを割るポイントハンマー、シートベルトカッターにLEDの非常灯・スポットライトが付いています。結構良いものですが、使うことは無いようにしたいです。

　今年の会社の忘年会は、会社の補助金を使い贅沢に屋形船での横浜港クルーズです。
　同じ桜木町からの屋形船は、ほぼ20数年ぶりでしたが、あの時には無かった?と思われるみなとみらい地区の景色等、かなり満足なイベントでした。
　その他の写真はフォトギャラリーで紹介します。
　

　東京モーターショーに行ってきました。
　混んでいることは覚悟の上で行きましたが、想像を絶する混雑ぶり。
　幕張メッセより狭い東京ビッグサイトになったこと、より東京に近くなり、今まで来なかった人たちも、こぞって来たこと。現に大混雑のなか、ベビーカー多かった。肩からさげたカメラが子供の顔に当たらないか注意を払いました。
　朝11時から夕方6時まで居ましたが、全部はみれませんでした。
　それに良く歩いた。腰かけたのは昼食の15分程度。ゴルフ1ラウンドより疲れました。

　当日の様子は、下記フォトギャラリーにて詳報を。

Tokyo Motor Show 2011 (混雑編)

Tokyo Motor Show 2011 (クルマ編)

　今年の東京モーターショーは開催場所を幕張メッセから東京ビッグサイトに移し、縮小したうえで11月開催から12月開催となりました。
　そのビッグサイトに今日ちょっとした用事があり行ってきました。

　午前9時頃、駐車場に入る列に並んでいたら、早速モーターショーを予感させる光景。
　反対車線にポルシェのトレーラー。半分開いた荷台にはVWのビートルみたいなクルマが、その後このクルマは荷台から降ろされていきました。

　



　そしてビッグサイトにに入ると、展示場の製作真っ最中。
　作業用の搬入口前にはBMWの機材が、そして中の方ではプジョー、シトロエン等のブース設営が見えました。



　今日の目的のイベントはこの影響で、通常1Fでの開催なのですが、今日は異例の2Fでの開催でした。
　カメラを片手に1Fを散策しましたが、搬入口付近には工事関係の警備の方が立っており、写真を撮れる雰囲気ではありませんでした。

　そして帰宅途中、行きつけのBMWディーラーに寄り、来週から始まるTokyo Motor Show 2011の招待状をゲット。
　来週末が楽しみです。