ヤマの裏のブログ一覧

というわけで事件偏です

とりあえず　後半のシケインでコースアウトしました・・・

ここの縁石はかまぼこになってまして、アンダーで飛んでいって跨いでしまいました・・・



で、ご覧のとおりハンドルセンターがおかしい。

ハンドル切ってるとアライメントがカクッと変化する。

タイロッドとかにダメージ？と思って確認しましたら、抜けてました

ロアアームからロールセンターアジャスターが・・・(￣△￣；）！？

どうやら縁石がロアアームに当り、アームを急激に押し上げたためローセンが抜けってしまったらしい
自走は可能だが、とても危険な状態・・・よくあるコースアウトだが、かなり深刻なダメージ・・・



即座にローセンをはめようと、足回りを分解を始め
同伴の杉蔵さん、マルケンさん、Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥさんや近くにいた方々、レブスピの方々に手伝って頂きなんとか半分くらい嵌めまして、Ｂ３ＹＵＫＩＫＡＺＥさんの行き着けのショップを案内してもらい、圧入と抜け防止に溶接してもらいました。

そんなこんなで10時半くらいにはなんとか富士を出ることができました。

お手伝いいただいた皆様、心配いただいた皆様、レブスピ、富士スピスタッフの皆様
大変ご迷惑をおかけ致しましたm(＿ ＿)m
とても助かりました。ありがとうございましたm(＿ ＿)m


教訓
気分がのってきたときは要注意

先日の台風のおかげで、気持ちのいい秋晴れでした

朝の6時半頃に現地に到着して荷降ろしと、タイヤ交換してると、マルケンさんが到着。
一緒に準備をしながら、辺りを見渡すと来るわ来るわ　スイフトが・・・
コンパクトとは言ってもスイフト多すぎ・・・スイフトだけで15台
他には、ヴィッツ、マーチ、コルト、コペン、デミオ、ラクティスにシトロエン・・・

我らフィットは2台のみ・・・

で、走行枠はスイフト枠と、その他枠となりまして、我々はコンパクト混合での走行となしました。

1本目

恥かしながら、2回もスピンをこきました・・・(ＴｗＴ。)
Sタイヤが暖まってないうちにハンドル切ったら　こう、後がズルズルっと前輪を追い越しました・・・・orz

で、タイムは39.399　ラインが今ひとつ分からなかった

2本目

ラインを探しながら走って
38.878　と更新はしたもののまだまだ削れそう


3本目

杉蔵さんが運転して
40.298　クリアが取れなかったり、フィットの感覚に馴染めなくてタイムが出せませんでした

4本目

昼休みに田中ミノルさんのドラテク講座で、ラインの注意点をを聞きまして、そのラインを意識しながらアタックして、いい感じにのってきた～って時に事件が起こりましたΣ(￣ロ￣；
タイムは39.703で打ち止め・・・

事件偏に続く

今しがた家に帰ってこれました・・・

今日の富士は色々と得るものがあったのですが、
まさかあんなことが起こってしまうとは・・・

とりあえず、疲れたので今は寝ます(＿ ＿).｡o○