電圧計みたいので、レジスターそれぞれの抵抗をはかっていましたが、針の触れが全然違いましたよ。
そもそもこのレジスターはジムニー１台、１台の点火時期を
進角させて正常なアイドリングに補正するものみたいですので、１台１台症状は違うと思われますので、自己責任で行ってください。ほぼ作業して頂いた２改ＷＯＲＫ‘Ｓのチューナーさんありがとうございます。ついでにインタークーラーを外した時にトライフォースのスロットルチャンバーを外すと大分、オイルは行ってましたので、オイルキャッチタンクをつけるようすすめられました。