スズキ純正進角レジスター比較

青竜さんパーツレビューから引用。
とりあえず、この品番で注文してみました。

知り合いのスズキディーラーから整備書をＧＥＴ！

現在４番がついており、Ｋ川ＢＢＱオフで１０番を貸して頂き、体感済みだったのですが、まだハイオクを入れていなかったので、ハイオク後検証。

インタークーラーを外し、タイミングライトというものをプラグのコネクター部につなぎ、光らせて見てみます。
ストロボのように光るのですが、白い点みたいので、今点火時期が何度位かを見ます。

エンジン側に目盛りがあってそこで見ます。
私の車の基準値が５度位かな？
１０番を入れると、点火時期が１０度くらい。
１１番を入れると１５度くらいを示しました。
１５度は上の回転の方が危険やし、１０度位でも大分かわるでーとの事で１０番を装着する事にしました。
前回体感済みでしたが、街中ではまた違います。
燃費が良くなるのもわかるくらいトルク感が違います。

電圧計みたいので、レジスターそれぞれの抵抗をはかっていましたが、針の触れが全然違いましたよ。
そもそもこのレジスターはジムニー１台、１台の点火時期を
進角させて正常なアイドリングに補正するものみたいですので、１台１台症状は違うと思われますので、自己責任で行ってください。ほぼ作業して頂いた２改ＷＯＲＫ‘Ｓのチューナーさんありがとうございます。ついでにインタークーラーを外した時にトライフォースのスロットルチャンバーを外すと大分、オイルは行ってましたので、オイルキャッチタンクをつけるようすすめられました。