Power Boost Valve(燃圧レギュレータ)燃圧調整

下記で取り付けた燃圧レギュレータの燃圧調整をしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/447683/car/388238/6374186/note.aspx

やり方は、調整ネジを締める/緩める、で調整するだけです。
画像は先端の袋ナットを外した状態です。

燃圧が低いことはわかっていたのですが、調整は後回しにしていました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/447683/blog/45160619/
これでエンジンストールは治るはず。

以下、備忘録
1Bar=100kPaです。
・サービスマニュアル値　アイドル(バキュームホース付き)：2.2Bar⇒エンジンOFF：0.7Bar以上
・購入状態：1.3Bar⇒0.77Bar
・調整ネジ1/4締め込み：1.75Bar⇒1.35Bar
・調整ネジ更に1/4締め込み：2.2Bar⇒未測定
　その状態でエンジンを吹かすと3.5Barまで上がったので、調整ネジを1/12緩めておきました。(整備書はアイドル、バキュームホース抜きで2.9～3.1Barなので)

ちなみに燃圧レギュレータの取説には数値の話は出てきません。締め込み過ぎるなとの注意は書いてます。燃圧計を使って調整することは必須です。