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2020年12月25日

最後の金曜日です・・・

窓掃除(外側)をしたので視界良好(笑)

今日も良い天気です

さて今日は2020年最後の金曜日です

2020年の金曜日は全部で52回あったんですが

Corvette Z06で行ったのが31回

Ferrari 348tsが5回

981 Boxster GTS(panda号)が2回

Cadillac XLR-Vが2回

ABART 595cが1回と

今日大黒PAへ XLR-Vで行くと

合計42回行った事になります(笑)

まぁ10回は雨だったのかなぁ・・・

今年は失う物(車)が多く

ABART 595c売却から始まり

Ferrari 348ts下取り

主力だったCorvette Z06も売却

私の手元にやって来たのはCadillac XLR-Vだけ(苦笑)

現在はCadillac XLR-VとATS-V それに家車のABART 595の3台があるのみ・・・

来年になると新車が2台やってくる予定なので大人しく待ってますけどね(苦笑)

先に来るのはporsche 718 spyderですが・・・

1月23日に豊橋港に着くらしい(船便なのであくまで予定ね)

そこからディーラーに配車され整備やなにかとで2月中旬位でしょうかねぇ・・・

後になるC8 Corvetteに関しては5月以降としか情報がない(苦笑)

まぁ恒例のクリスマスイベントが無いのでGMの方に直接聞く機会もないしなぁ・・・

恐らく来年のオートサロンあたりで何らかの情報が入るのでしょうか??

まぁそれ以前にオートサロン中止って情報が出てますしね(苦笑)

一応1月15日のプレスチケットを戴ける事になっていたのですがどうなってしまうんでしょうかねぇ・・・

さて前置きが長くなってしまいましたが先週の話

金曜日(12月18日)

仕事を途中で投げ出し??

XLR-Vにレーダー探知機を取り付けて貰う為に自宅近所にあるコックピット豊洲へ

Ferrari348tsを下取に出す際に取り外しておいた移動オービス対応のYupiteru Super Cat GS203

取付位置は受光部が一体式なのでダッシュボード上の前を向ける位置(笑)

本体を取り付けるのは簡単ですが配線が・・・

前オーナー(と言うかショップ)の配線が乱雑だったらしく整理をするのが大変そう(苦笑)

電源の取り方がグラついていたりと次にナビやバックカメラを取り付けて貰う際に全て引き直して貰う事に・・・

電源部や下回りを一応確認して次の作業への準備もして貰う

前述のナビや他にも頼んであるダンパー交換は部品調達の都合で来年に先送りとなります(苦笑)

数日中にはタイヤの交換さえすれば普通に走る事は可能なので・・・

贅沢はいいませんけどねぇ(笑)

適度に時間を潰して暗くなってきた時点で車を乗り換え首都高へ上がる

19時40分頃に早めに着いてしまいました(苦笑)

20時を過ぎるといつもの如く仲間が集まり始めます

Corvetteを売却してしまうと語っていたので「横浜港一周乗せて」って言われたので同乗走行

718 Cayman GTSとは全く趣が違うでしょ(笑)

ふわわって感じに速いんだけど不安感満載(笑)

まぁ制限速度内でのお話ですが・・・

戻って来てもまだ定位置が空いていたので駐車

コンビニでコーヒーを買い・・・

雑談をしていたら・・・

走ろうって事になったので私の定番コース(短め)へ

大黒PAを出て湾岸東行、有明JCTまでノンビリと(笑)

台場線でレインボーブリッジを渡り芝浦PAは通過・・・

芝浦JCTから右に寄り浜崎橋JCTをC1内回りで江戸橋JCT一番右車線で箱崎JCTに入り真ん中2車線を通過

両国JCTで左へと抜け向島線へ

暫くノンビリ走り右車線で堀切JCTをC2外回りへと

川沿いの夜景を楽しみながら河口近くの葛西JCTを右へ

湾岸西行に入り4車線を適当??に流し最後は一番左から辰巳JCTへ

直ぐに右に寄り辰巳第二PAへと到着です

最近混雑が続いてましたがこの日は3台並べられる程度でしたね

自販機で飲み物を買って雑談してCorvette Z06最後の金曜日は終了しました

最後に楽しく走れて良かったですよ

ありがとうございました

土曜日(12月19日)

最近忙しくて車に乗れてないってPanda!ちゃんに頼まれて・・・

朝からPanda号(981 Boxster GTS)で首都高へと上がる

まぁその前に燃料を満タンにしておきましたが(苦笑)

オープンで湾岸を流すには気持ちよい陽気でした

9時半過ぎに大黒PAへと到着

ひとりで乗り回せる事も少ないので写真を撮って遊んでいると・・

あっこんなに空いてるのに・・・

黒塗りのセダンに横付けされた(笑)

昨夜も会いましたねと暫く雑談・・・

その後ひとりになって・・・

目的のコンビニでコーヒーを買って・・・

事務所へと戻り仕事を・・・

日曜日(12月20日)

ランチ後にいつもの如く首都高へ

そしていつもの如く大黒PAへ

3日連続でコーヒー買いに来てますねぇ(苦笑)

何人かの知り合いと挨拶したり雑談したり

そして通りすがり様に手を振ってくれる方がいたり

コーヒーを買って車へと戻ってくると待ち構えていた様に話しかけられました

「隣が空いてるのでコルベット並べても良いですか??」と

大歓迎ですよと答えると小走りに車を取りにいってましたので空いてるスペースに私が立っているので誰も停めませんでしたよ(笑)

やってきたのはなんと私が欲しかったC5 Z06でした

正規輸入されなかったモデルなので希少車ですね

凄い綺麗に乗ってましたねぇ・・

もし降りる事があるのならば譲って欲しい位に魅力的な個体でした

あっホイールがゴールドってだけでも私好みですからねぇ(笑)

その後オープン仲間が2台やってきて・・・

陽が陰り寒いので解散となりました

火曜日(12月22日)

翌日(12月23日)の午前中にCorvette Z06を引き渡す予定でしたので、この夜が完全なラストランとなりました。

最後に目指した場所は・・・

大黒PA(笑)

最後だからって事でPanda!ちゃんの運転で行ったんです(笑)

なかなか経験出来ないCorvetteの助手席もこれで最後

まぁいつも通りにコンビニにコーヒーを買いに行ったのですが・・・

平日なので当然PA内はガラガラだったので色々と写真も撮りました

名残惜しいのか抱きついてましたが(笑)

ソーシャルディスタンス??

時間の経過と共に冷え込んできたので退散

帰り道・・・

辰巳第一PAに立ち寄り何枚か写真を撮る

平日の首都高を満喫し心置きなく翌日売却・・・

水曜日(12月23日)

この日でCorvette Z06はお別れです

10時に持って行こうと思ってたのですがちょっと早く着いてしまったので環七沿いのロイホでモーニング

車を引き渡した後はPanda号に乗せて貰い出勤

忙しい一日でしたので手放した実感がなかったですねぇ(苦笑)

木曜日(12月24日)

やっと見つけた(見つけて貰った??)タイヤの取付

初のYOKOHAMAタイヤ

ADVAN Sport V105

フロント　235/45ZR19

リア　255/40ZR19

最近感覚が麻痺しているのか255サイズのタイヤが細く(って言うか普通に)思えてくる(苦笑)

小一時間で取付完了

次の作戦(笑)を話し合い・・・

まぁ年内は何も出来ないですが・・・

装着後はタイヤの皮剥き・・・

首都高に上がり制限速度走行(笑)

100km程度の距離を走れって言われたのでアクアラインへ

ノンビリと眠くなりそうな速度で・・・

天気が怪しかったので屋根を閉めてましたが・・・

トンネルを抜けた瞬間、一車線隣に持っていかれそうな横風(苦笑)

橋を渡って直ぐに降りて金田海岸方面へ

いつも??の漁港

屋根を開けましたが・・・

強風でスマホが飛ばされそう(苦笑)

何とか手ブレしないで写真を撮り・・・

陽がさしている方へと車を移動して・・・

何とか格好良く写真を撮りました

一眼レフ持ってくれば良かったなぁと思いつつもこの車には積むところが無い(苦笑)

近くのコストコに寄り・・・

時間を潰す・・・

安さに負けて・・・

また衝動買いしてしまいましたが(苦笑)

兎に角荷物が積めない車なので大物は買わずに済みました(笑)

夕方のアクアライン渋滞が緩和したところで都内へと戻る

まぁいつものコンビニに寄ってきましたが(笑)

先週の金曜日から土曜・日曜・火曜・木曜と週に5回大黒PAに行っちゃいましたよ

さて今日も金曜日(笑)

車はCadillacしか無いので晴れてればXLR-Vで首都高へと上がる予定

今年最後の金曜日ですからねぇ・・・

Posted at 2020/12/25 13:30:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2020年12月18日

金曜日・・・

一週間の出来事を思い出すのが苦痛になってきた今日この頃(苦笑)

唯一写真に記録してあるのを見返して思い出す・・・

アメ車3台体制ですねぇと揶揄されますが、別にそこまで熱狂的なアメ車マニアではありません(笑)

たまたま今欲しい車がそこに集中しただけなんです

さて毎度の如く先週の動きを・・・

金曜日(12月11日)

やっと戻って来たCadillac XLR-Vで出勤

事務所で取説を読もうと思ってました

整備手帳も完備していたので目を通すと・・・

「あれっワンオーナー車じゃないの??」

新車時から同じナンバーで所有者(法人名義)が同じ

購入する際にはそんな事言って無かったのに(笑)

車の中も良く見たかったんですが機械式の駐車場にいれちゃうと見られない・・・

まぁ後で見ようと思ってたら日が暮れた(苦笑)

夕方になりCorvetteに乗り換えようか悩んだが時間切れ

前日にタイヤ屋で「2013年製のタイヤなので無理な運転は避けて下さい」と念を押されていたんです

まぁ確かに7年経ったP-zeroは接地感が無いに等しいですからねぇ

まぁ高速を制限速度で巡行するだけなら良いだろうと自己判断して仕事終わりに首都高へ

やはり一区間を狙いたいので豊洲まで戻ってから上がる

20時過ぎに大黒PAへと到着

いつもの場所へと駐車し自慢げにオープン(笑)

いゃぁ車の色は地味ですがぁ・・・

屋根を開ける際は人目を引きますよ(笑)

10年以上前の車なので完全停止でギアがPに入っていないと開かないってのが難点ではあるんですけどね

コンビニでコーヒーを買い

雑談をしていると・・・

続々と仲間の車が集まったのですが・・・

なんと静かな大黒PAが21時に突然の閉鎖アナウンス(苦笑)

仕方ないので他に移動しようって事で芝浦PAへ

ノンビリと湾岸をカルガモで・・・

何せタイヤがヤバイ状態なのでノンビリですよ(笑)

そして誰も追い越していかないし・・・

湾岸を走行中に白いSLKを抜かしましたが目的地は一緒でした(笑)

4台(5台??)で芝浦PAに到着

あれっもう2台居たはず・・・

どこを遠回りしたのか遅れて2台も到着し大黒PAに続いてこちらでも並べる事が出来ました

適度に雑談して解散・・・

解散後は更に独りTRG

箱崎から向島線で堀切、C2外回りで葛西、湾岸西行で辰巳へ

いつもの辰巳第二PA

結構混んでいたので表に停められず一周回って唯一空いていた裏側へ

缶コーヒーを飲んで直ぐに帰りましたが・・・

日曜日(12月13日)

ランチを終え首都高へ

13時近かったので朝からの方は殆ど引き上げた後の様でしたね

まぁ私は食後のコーヒーを買いに行っただけなのですが・・・

数名の知り合いと会い雑談

そして・・・

何と私のコルベットの前オーナーと出会う

御夫婦だったのですが「懐かしい・・・」と話掛けてくれました

販売店のオーナーの事も良く知っていてコルベットからカルフォルニアTに替えたと言っていました

この日に乗ってきていたのはマカンターボでしたが新しいカイエンに乗り換えると言ってましたねぇ・・・

この日は色々な方に話しかけられましたがいつもの如く誰だか解らない事も多々あり(苦笑)

2時間近く立ち話をして退散

帰りに辰巳第一PAへ立ち寄ると・・・

顔見知りの白いAventador SVの方に話しかけられる

久しぶりだったのですが流石に誰だか判りましたよ(笑)

奥の方にはいつものスーパーな顔ぶれ・・・

挨拶は交わしますが特に深い話はせず早々に帰りました

水曜日(12月16日)

某カメラ店からCanon EOS R5がフリーで5台入ったとメールが来たので50万円握りしめて買いに行ったが間に合わず(苦笑)

プレミアム無しの定価??で何とか手にいれたいのですがまだ厳しいみたいですねぇ

まぁ焦らず見つけますが・・・

たまたま池袋に居たのですが、バイクショップに居たPanda!ちゃんと連絡が取れて合流

途中の目白通りで銀杏を背景に写真を撮ってみました

木曜日(12月17日)

Corvetteのエンジンオイル交換の為シボレー葛西へ

待ってる間に営業担当からC8に関しての情報を・・・

やっとパンフレットらしきものが出来たらしい

そして諸元一覧を見ていると・・・

最高出力が369kw(502PS)/6450rpmになっていた

当初はZ51パックでも495って聞いていたのに・・・

500オーバーと500近くでは聞こえが違いますからちょっと嬉しい(笑)

まぁいずれにせよ私には十分過ぎる動力性能ですが・・・

とにかく早く欲しいってのが本音ですねぇ

ところが来月(2021年1月21日)に車検なんですよ

そこで概算を聞いてみたら・・・

そして現在の下取(買取)金額を聞いてみた・・・

車検代・税金・タイヤ代をトータルで考えると年式が変わる前(即ち年内)に売却するのが得策と判断

急遽　Corvette Z06 を売却する事に・・・

これで当面はアメ車2台体制となりそうです(笑)

まぁ来年の2～3月には、718spyderも来る予定だし、当分は新たな玩具であるXLR-Vで楽しめると思っていますから

因みにCadillac XLR-Vのタイヤ見つかりました

本命視していたMICHELIN PILOT SPORT4の在庫がありませんでしたがADVAN Sport V105って奴の在庫を確保

F:235/45R19 R:255/40R19とフロントが難しいサイズでしたが輸入タイヤは全滅でしたね

見付けて貰ったタイヤも九州にあるって事だったので社内の定期便で回送してもらうらしく来週以降の取付予定

輸入タイヤよりも国産タイヤの方が高いんですねぇ(苦笑)

まぁ有っただけ良しと思ってますけど・・・

さて金曜日ですね

天気も良いし・・・

でも寒そうですが(苦笑)

コルベットで走ります・・・

ナイトランは最後になるかも・・・

Posted at 2020/12/18 11:40:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2020年12月11日

金曜日・・・

今朝は昨日修理からやっと戻って来たCadillac XLR-Vで出勤してみました

流石に屋根を開けて走るのは気が引けたので大人しくクーペ状態(苦笑)

購入後燃料を満タンにはしておいたのですが首都高徘徊を2回したので「ソウコウカノウキョリ　ワズカ」との表示が・・・

朝からGSに寄って燃料補給

265.1km走って57L入ったので燃費は4.65km/Lです

殆どが高速なのですが・・・

Vって燃費が悪い様です(苦笑)

さて毎度の如く先週の話に戻りますが・・・

金曜日(12月4日)

仕事を終えて車を乗り換え首都高へ上がる

大黒PAへと到着すると既に数名(数台)仲間の車がいつもの場所付近に点在

運よく一番端の定位置が空いていた(笑)

挨拶して暫く雑談

コンビニでコーヒーを買う・・・

あれっ久しぶりの車が・・・

そこに入るとシグナルカラー

あっ並び順が違いますが(苦笑)

会話が弾んでいたのですが23時を回った時点で解散

その後いつも私はひとりで首都高を徘徊してから帰宅するのですが・・・

湾岸東行をノンビリ走行していると後ろから物凄い勢いで迫ってくるポルシェがいたので素直に道を譲ると追い越さず後ろに入ってきたので「あれっもしかして追付いてきたのかぁ」と・・・

暗いのでヘッドライトで大凡の車種は判断がつくのですがこの時点では色までは解らなかったんですが・・・

恐らく私の後ろに付いたって事はマイアミブルーだろうなと思い再び右車線に出て快適に(制限速度の範囲内)湾岸線を走り、東京港トンネルを抜け台場線からレインボーブリッジを渡り、開いていると思われる芝浦PAへ

ところが芝浦PAへ入る直前で減速したところで後方から迫っていたポルシェがオレンジである事に気づく(苦笑)

全く知らない奴でした・・・

芝浦PAで駐車した際に偶々2台が隣り合わせで空いていたのでそこへ停めたのですが、718ケイマンGTSだと思っていたのがなんと991GT3だった(苦笑)

速いなとは思っていたんだけど・・・

抜かしていけば良かったのに・・・

まぁ特に話はしませんでしたが(苦笑)

芝浦PAで少しエンジンを休めてC1から箱崎を抜け堀切へC2を葛西方向へ

湾岸西行に戻り辰巳第二PAに到着

第一の閉鎖が続いていた頃、暫くの間ここは混雑が続いていたのですが最近は平和な状態が戻ってきましたね(笑)

何も無いところだけど意外と好きです

ここで再びコーヒーを買い(自販機ですが・・)

暫く休憩したら退散です

土曜日(12月5日)

Panda!ちゃんが蒲田で19時から忘年会があると言うので送っていきました

私も知っているバイクのカスタムショップのオーナーが呼び掛けてた忘年会なのですが・・・

車なら近いのですが電車だと面倒な場所だし、腰を痛めてるので無理させたくもないし・・・

ナビの言う通りに言ったら商店街に突っ込む状態で行き止まり(苦笑)

一方通行では無かったもののネオン街の看板が違法に張り出しているので一台通るのがやっとの場所

仕方ないので呼び込みの兄ちゃんたちに誘導されUターン

迎えに来る時には気をつけなきゃ・・・

Panda!ちゃんを降ろして暫くは独りTRG(苦笑)

平和島から首都高に乗り大黒PAへ

土曜日とは言え19時を過ぎたばかりなのでガラガラ

コンビニでコーヒーを買って暫く時間を潰していたが・・・

寒いので走る事に

辰巳第一PAに寄り・・・

辰巳第二PAにも寄り・・・

最後は平和島PAで時間調整

ここからならば30分も掛からず戻れるので時間が読みやすい

終了予定時刻(最近は22時で閉店が多い)に合わせて平和島PAを出て空港西で降りる

環八へ抜け蒲田周辺へ

降ろした付近へ到着し5分位待つとPanda!ちゃんが戻ってきました

他の方たちは他の営業している店へと流れていったらしいですが・・・

酔っ払いは苦手なので一緒について来たら嫌だなと思って遠めに停めて待っていたんですけどね(苦笑)

蒲田からは下道でノンビリと帰ってきましたが都内の道が異様に空いていましたねぇ・・・

日曜日(12月6日)

ランチ後いつもの様にコーヒーを買いに首都高へ上がる

実は若い女を連れてましたので誰にも会いたくは無かったんですが・・・

日頃の行いを監視されてるみたいです(苦笑)

大黒PAに到着しいつもの付近へと車を停める

三日連続で大黒PAってのも久しぶりでしたが(苦笑)

当然こんな時間には知り合いは誰もいない(笑)

コンビニでコーヒーを買って・・・

駐車場内を暫く徘徊し・・・

大黒PAを出る

屋根を開けたまま快適に湾岸を走り

辰巳第一PAへ

ここで知ってる方数名と会いましたがこちらのPAだと然程仲が良いって訳でも無く車と顔を覚えてるって程度の付き合いなので気軽なものです(笑)

適度に挨拶し終わったので帰宅しました・・・

月火水と何事も無く???

木曜日(12月10日)

納車早々に警告ランプが灯ってしまったXLR-Vが戻ってくる事に

自宅まで運んでくれるとの連絡があったので早めに戻り受け取る準備を・・・

写真で見ると運ばれていく時と変わりは無いが降ろしているところです(苦笑)

降ろして引き渡しを受けると直ぐに近くのコックピットへ

10年以上前から付き合いのある方が居るのでXLR-Vを見せて色々と相談

既に車検証を見せておいたので色々と調べてくれていたのですが当初の私の要望はバックカメラを付けたいって事とスペーサーを入れたいとの2つだけでした

ところがタイヤが山は十分に残っているものの2013年製と古く接地面がカチカチに硬くなっていました

当然換えた方が良いのですが、F235/45R19・R255/40R19なんですがリアは色んなメーカーが出しているのですがフロントの選択技が少ない

当然前後を同じ銘柄にしたいので選択技が少ない訳です

しかも今輸入タイヤが品薄状態らしいのです

純正ではP-zeroなのですが出来ればPOTENZA S001かPS4Sが履きたいと要望した訳ですが・・・

POTENZAにはサイズ設定が無いのは解っていましたがコックピットはBS系なので敬意を表して指名しておきました(笑)

本命はMICHELIN PILOT SPORT4Sだったんですがサイズの設定がない(苦笑)

仕方ないので色々と調べて貰うとPS4ならば有るらしい

ところが時間が遅くなってしまったので在庫確認が出来ず(苦笑)

現在在庫及び納期・金額を確認中・・・

あっそれと船の様な乗り心地の話をしたら足回りを多少変更すべきとの結論にコルベットのC6とほぼ同じ構造なのでC6用が流用出来るとの事

しかしそれも欠品中(苦笑)

そちらは来年1月中旬になってしまうらしいがパーツを押さえてくれとお願いしておきました

やはり中古車ですからそのままじゃ乗れないってのがお決まりなんでしょうかねぇ(苦笑)

Cadillac XLR-Vなんてレアな車を手に入れてしまったんで多少の苦労はする事は覚悟してますけど・・・

それと先週も書いてますが、私の実車がカーセンサーEDGEに掲載されてます【名車への道】‘10 キャデラック XLR-Vって特集らしいのですけどね

私的には今後の値上がりを期待して買ったつもりは無いです(苦笑)

だって直ぐに飽きるからそんなに長く持つとは思えませんからね

そんな話をしていたらショップの閉店時間を過ぎてしまっていたのでそこそこにして首都高へ

実はタイヤが怪しいので無茶な走りや雨天走行はやめた方が良いと念を押されたのですが普通に首都高を流すだけならば良いだろうと自己判断しちゃってます

まずは辰巳第一PAで渋滞状況を見極めて・・・

箱ターンをせずにレインボーブリッジ回りで湾岸に抜け大黒PAへ

コンビニへコーヒーを買いにきました(笑)

木曜日なのでガラガラ

屋根を閉めてみたり・・・

再び開けて走り出します

再び辰巳第一PA(笑)

何台かの知り合いの車が・・・

C7 Corvette Z06の結構弄っている方と話をしました

McLAREN 720Sのグリーンも綺麗でした

やはりグリーンって好きな色なので注目してしまいますが、世間では際物扱いだよと教えられました(苦笑)

平日の辰巳ならば空いてるのでノンビリ出来て良いですねぇ

でもオープンのままで寒かったので退散しました

さて今日は金曜日

そんな時に限って玩具が転がり込んでくる(苦笑)

楽天スーパーセール期間中に見つけてしまった逸品

Distagon大好きなんですよねぇ

国産品ってのが難点なのですがレンジファインダー(とは言ってもEVFですが)には広角系のZEISSが似合うと思うのですよ

カメラ本体はCanon を愛好していますが、レンズに関してはZEISSが大好き
その中でもDistagon・Biogonなどの広角が好き

まぁマウントアダプターを噛ませてMT・MFを駆使するんならばオールドレンズにも手が出せるけど近代カメラに慣らされて怠慢な撮影になっているのでAFが使えるレンズだけって選択技になっちゃってますけどねぇ

って事でZEISS沼に嵌りそうで怖いです(苦笑)

あっ金曜日ね

金曜日(笑)

事務所の駐車場にXLR-Vがあるのでそのまま首都高に上がれる体勢は出来ているんですがぁ(笑)

Posted at 2020/12/11 15:05:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2020年12月04日

金曜日です・・・

え～前置き無しで先週の金曜日の話(笑)

先週のブログにも書いていた通り・・・

11月27日(金)にCadillac XLR-Vが納車されました

練馬のショップまでPanda!ちゃんの981BoxsterGTSに乗せて貰い引取りに行ったのです

最初に見たのが10月24日でしたから約1ヵ月で修理(運転席が開かない・屋根が開かない等々)して車検を通してと色々な作業をしてくれてたみたいで・・・

ブレーキパットを前後新品に替えてくれたりと完全な状態ですと太鼓判を押していましたが・・・

その他にも交換箇所を何点か言ってましたが・・・

気になるのがタイヤが山は有るものの2013年製造ってとこかな(苦笑)

まぁその辺は交換を検討しなきゃダメでしょうから矢東タイヤにでも問い合わせを入れる予定・・・

そして2010年登録車(2008年製造)のでナビが古過ぎて使えない、更にはバックカメラが付いていない(苦笑)

まぁここは昔から馴染である近所のコックピットに既に相談済なのだが現物を見てからの判断って言われている

まずは乗れる走れるの状態になってれば良しってのが中古車なんでしょう(笑)

Cadillacに関してはアランテから始まり、セビル・エルドラド・エスカレードと色々と乗ってきましたがどうしても欲しかった(心残りだった??)のがこのXLR-Vでした

新車時では受注生産品であった上に米車としては高価でしたからね

現在普通のXLRでしたら常に中古車情報に200～330万円位で5台程度は掲載されているのですが、このXLR-Vに関してはディーラー登録が国内に3台しかないので中々出てこない状態でした

2年半程前に中古車情報サイトの「お気に入り」だか「入庫したらメール」だか良く覚えていないのですが登録しておいたら忘れた頃に入庫のお知らせメールが来た訳なんですよ(笑)

このXLR-Vって2008年のリーマンショックと共に消えて行ったキャデラック最後のオープンカーなんですが・・・

キャデラックのオープンって言うと古くてデカい奴を想像すると思うのですが、こいつは全長 4520mm 全幅 1850mm 全高 1290mmの2シーターと米車にしたら小型です(笑)

エンジンはOHVではなくて、当時最新を誇ったノーススター4.4L V8DOHCに Supercharger付を6ATでのFR駆動

446ps/6400rpm　60.8kgm/3600rpm

0-100 km/h 4.9 sec
0-200 km/h 16.6 sec

と当時としては優秀な数値

ベースがコルベットC6と共通・・・

と言う事は伝統の板バネですよ(苦笑)

乗り心地は船ですね・・・

まぁそれは当時のセビルやエルドラドにも乗ってきたので覚悟はしていましたが・・・

色々と書き綴ってみましたが待望のXLR-V納車となりました(笑)

早速乗って帰りました

まだ時間的には早かったので地元江東区へと・・・

GSに行って燃料を補給

Panda号を洗車して貰ってる間に食事・・・

その間Panda!ちゃんはXLR-Vの助手席へ

途中本屋でカーセンサーEDGEを見つけ購入

納車日に発売の本に実車が掲載されてるなんて記念品になりそうですのでアマゾンで頼んではあったものの重複購入となりました

そしてPanda!ちゃんはキャデラックの船の様な乗り心地に酔った様です(苦笑)

洗車が終わったら住み家へと帰ってしまいました

私は金曜日ですから・・・

首都高へ乗りましたよ(笑)

そしていつもの如く大黒PAへ

20時頃に到着すると既に数名(数台?)の仲間が・・・

いつもの様に並びましたがシルバーって地味に感じてしまいましたよ(苦笑)

コンビニでコーヒーを買い・・・

暫く話込んでいましたが賑やかな音響に阻まれ(苦笑)

閉鎖ですねぇ・・・

しかし音響の連中って自分たちが閉鎖の原因作ってるって気が付かないんですかねぇ

居場所を無くすって言うか他の連中から恨みを買いそうな気もするんですけど・・・

音響にせよ、排気音・エンジン音にせよ、煩ければ周りに迷惑を掛けるって事に気が付くべきですよねぇ・・・

まぁ閉鎖になる事によって帰る時間に気が付くってのは私だけでしょうかねぇ(笑)

オープンのまま大黒PAを出て湾岸線を快適に(制限速度の範囲内で)走り・・・

途中のトンネルで僅かに加速したり・・・

ホントに気持ちよく走っていたのですが・・・

大井を過ぎて東京港トンネルの手前付近で警告音が・・・

実際に写真を撮ったのは停止後でしたが(苦笑)

「エンジンカネツエアコンOFF」と言う見慣れないメッセージ

止まらなきゃって思ったのですが辰巳第一PAは閉鎖でしたから表示の出ていなかった芝浦PAを目指しました

芝浦PAはガラガラでしたので真ん中付近の空いてる場所に停め

改めてメーターを見て見ると・・・

エンジンチェックランプが灯っている

そして水温計が動いていない(苦笑)

水温計に関しては全く気にしていなかったので最初っから動いていなかったのか、それとも異常と共に壊れたのかも不明

23時を回っていたので販売店に連絡する訳にもいかず

まずはエンジンを止めて再始動

米車の場合はこれだけで元に戻る事も多いはず・・・

元には戻らず(苦笑)

暫くエンジンを休めてみる事に・・・

う～ん変わらず(苦笑)

まぁ何も見なかったふりをして辰巳第二PAへと移動

ここでも暫くエンジンを休めると変わらず

諦めて帰宅・・・

翌日土曜日(11月28日)

XLR-Vに再びエンジンを掛ける

警告表示は相変わらず表示されたまま

まぁ気にしないのが米車乗り(笑)

そのままPanda!ちゃんを迎えに行く

9時過ぎに購入したショップへと連絡したが担当(店長なのですが・・・)が休みとの事

要件を告げると「出来れば乗らないで欲しい」と言われたので一度自宅へと帰りATS-Vへと乗換て仕事へ・・・

日曜日(11月29日)

いつもの日曜日(笑)

ランチ後にコンビニにコーヒーを買いに行く

コルベットに乗るとやはり自分の車って感じがする(笑)

帰りに辰巳第一PAに寄ると久しぶりにSL400の女性が話しかけてきた(笑)

他にも何台か知ってる車は居ましたがここは大黒PAよりも寒くて・・・

早々に退散しました

月曜日(11月30日)

遅くなってましたが午前中にインフルエンザの予防接種を・・・

昼近くになってXLR-Vの販売店から電話があり、「レッカーで引き揚げますので予定は??」と言われたので水曜日を指定

改めて症状を説明しました

まぁ直ればそれで良しなんですけどねぇ(笑)

水曜日(12月2日)

11時に自宅へと引取りに来てくれるとの予定

特にこの日は用事は無かったものの朝??Pandaちゃんの送り迎えをしてファミレスで待ってて貰う事に・・・

何度か修理工場の下請け??のレッカー会社から連絡があり場所の説明をし何とか到着

駐車場から車を出して・・・

積載開始・・・

5分も掛からず積み終わり・・・

ドナドナ・・・

実質納車後一晩遊んだだけでした(笑)

果して何日入院するんだろうか(苦笑)

さて金曜日です・・・

晴れてます(笑)

夜は首都高かなぁ・・・

コーヒー買いに行きます(笑)

あっXLR-V戻ってこないので黄色い奴です(苦笑)

Posted at 2020/12/04 14:57:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「あれっ??昨日金曜ブログ書いたはずなのに無い・・・(苦笑)」

何シテル？ 05/20 07:45

tatsu-SP [ 東京都 ]

都内湾岸地域在住です。車は好きですがマンション住まいなので洗車する場所がないのが難点(苦笑)基本年に数回機械にいれるだけです(苦笑) ただしオープン車...

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