うちのマチ子のブログ一覧

実は20日にタカタ走りにいきました笑 結果・・・惨敗www いや、惨敗でも無いんですが、気持ち的には惨敗です。 ようやく気持ちが落ち着いてきたので（？）レポートします。 タイムは67.2。が3周ぐらいあったかな。 動画はトリミングができなかったのでありません(^_^;) 下手にな ...
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あっ！という間にアタックシーズンが迫ってきましたね。 気付いたら後2ヶ月もすればシーズンイン♪ タカタ66秒台を出すという目標はクリアしてしまいましたので、65秒を狙って行きます。 とりあえず、65秒に入れて、、、 できることなら、最終今の仕様で65.3切りをしたいです。 今シーズン中に。 ...
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この内容は私感以外のなにものでもありませんので、見たら忘れてください笑 まず、マルホを着けましたね。 もちろん純正ECUとは全然違います。 一番の違いは高回転域が使えることですね。 純正6,800rpm⇒マルホ7,800rpm この差はデカイ！ タカタでいうと3コーナーとダブルヘアピン入り口 ...
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気に入っていた伝説のホイール（僕らの中で） 『SSR　SprintHeart　FORMULA　CP-F』 が割れてしまいました。 画像のように、クラックがディスクとリムの繋ぎ目に3本入りました(T_T) あぁ、代わりのホイール買っててよかった。 『RAYS　VOLKRacing　TE37 ...
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バイパス走行中、追い越し車線のど真ん中に、高さ10cm以上、幅60cmぐらいの物体が落ちてました。 左車線の車を抜きにかかって横並びの状態で、緩い左コーナーだったので、発見が遅れました。 真ん中を通して、 「バキン！！！！！！！」 という音と共にレイルのフロアバーが犠牲になりました。 幸い ...
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前から着ける着けるといいながら先延ばしになっていた調整式ピロアッパーをついに装着しました。 1、Frタイヤのショルダーが減るのを防ぎたい。 2、コーナリングスピードを上げたい。 目的はこの2つ！！ 調整値はこんな感じ キャスターは調整不可 キャンバー角2.3度 トー角0度 今回は車高の関 ...
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ランキングを見たらK12マーチが増えてたので。 やっぱり5月後半だと暑いのでムリありますね～。 4位の方とかだと冬のキンキンに冷えた時だと2秒近く上がるんじゃないでしょうか？ 近々マチ子もアップデートする予定なので、今年のシーズンが楽しみです。
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K12マーチのポン付けECUで有名なところといえば… nismo IMPUL マルホランド からくりはうす G-ZONE ぐらいですかね？ この中の、nismoとマルホを持っています。 ずっとマルホをつけていたんですが、この前nismoに変えてみました。 両方ともインプレは良く見ますね。 ...
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車を運転する上で音って大事ですよね。 車内の音楽、燃ポン、エンジン音、排気音、きしみ音？異音！？ 最後2つのはできればない方が精神衛生上いいですねwww 今回は排気音に関してです。 この間マチ子さんのセンターパイプのタイコを抜いてもらいました。 画像は切ったセンタータイコの中身です。 ...
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この前、タカタ走ったときに油温が100℃超えてピットに帰るとアイドリングで油圧計が0を指したままピクリとも動かないんですよね…アタヽ(´Д｀ヽ ミ　ノ´Д｀)ノフタ フカせば上がったし、冷めると戻ったので普通に走ったんですけどねwww 普段から油圧低い（街乗りでも0.3kきる）とは思ってたんで ...
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