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油脂類の交換

エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードの交換をします。
連続周回なのでオイルのヘタリも大きくなります。

まだ壊したくないので、行く前に交換して、帰ってからエンジンオイルだけは交換しておこうと思います。

つづく

初めての走行ですがやはり目標タイムの設定は必要ですよね。

マーチカップでのレコードが2013/12/1の1’57’591
Sタイヤ、エアコン、ヒーターなし、デフ、CUP足、CUPマフラー、CUPクラッチ、CUPロールバー、ドンガラ、エンジンは12cだけど専用ECU。
ってとこですかね。

戦闘力で言えばエンジンパワーを差引いても負けてる気がします笑

Sタイヤだし。。。
デフあるし。。。

これにどこまで迫れるかが問題ですね。

とりあえずの目標は2’04’999です。

つづく

ちょうどあと1ヶ月になりましたが、走行会と言ってもいろんな形態がありますよね。


Attackみたいな1lapのタイムアタックにかける走行会。
フリー走行メインの走行会。
予選、決勝とレース形式の走行会。


今回はレース形式の走行会です。
フリー走行30分、予選30分、決勝10laps。


レース形式は初めてなので楽しみ半分、不安半分です。

しっかり旗を覚えんと話しにならないので、勉強が必要ですね(^_^;)


車の方はレーシングコースと連続周回に対応しないといけませんね。



つづく

もう2014年が終わってしまいますね…さみしい。。。

今年は…今年もいろいろあったなぁ（遠い目）

1月にCBRこかすし、
2月にマーチ廃車にするし、
2月にマーチ納車するし、
8月にCP-F割れるし、
8月にTE37CUPが重過ぎてガッカリするし、
10月にTE37になったし、
10月にCBRドナドナするし。

2代目マチ子になってから、車いじりが加速したなぁ。。。

他にもいっぱいあったけど、ここには書ききれず（めんどくさい）




で、





来年は正月早々の1月3日岡国である走行会に参加します！！





準備が大変（^^;）

ちょっ…待ってくださいよ！

そんなマシンが出てきていいの！？





これ！わかります！？





CUPカー！！

本物見たかったなぁ～。。。

画像はTaNoonさんのところから拝借しました！