うちのマチ子のブログ一覧

ということで、12/26（土）にタカタにいこうと思います。

今度こそ助手席、リアシートを外して…たぶん外して笑

何人かのお友達に声を掛けたら一緒に行ってくれるとのことなので楽しみです。

年内最後の土曜日なので、多いでしょうね～。晴れたら。

どうやら来週は雨の日が続いて、気温も高めの予報。どうなるかな？

楽しみですね^^


走り納めさせて～！！

いろいろな条件が重なってしまい明日はなしです。

新コースはオイルが出てるし、夕方は雨になったみたいで、明日の午前中はドライにはならないし。

とりあえず昼ぐらいに行ってサラッと走ってるとこを見てから、寄るところへ寄ってから帰ろうかなと思います。
と思いましたが、やめです。

残念！！

ん？次は20日（日）が休みだなぁ…(￣ー￣)
20日にまとめて行こうと思います。

26日に行きます。

もうね早く走りたいんですよ。

タカタもいいんですけど、ストレス溜まるんですよ。
テクニカル過ぎて笑
1速シンクロ逝きそうだから使わないし。
100km/ｈ以上で曲がるコーナー少ないし。

岡国走りたい。
試したい。
高速サーキットでどんな動きをするのか。
本当のEKの実力を。
レースがしたい。

でもね、、、13日タカタ行くんです笑

とりあえずアップしてみますが、下手くそ過ぎて笑
スタートの精神的ダメージがデカすぎましたwww

あと最終lapテンパりすぎ笑

昨日はカスタムサポートさん、ROOTさん主催のチキチキ走行会に参加させていただきました。
スタッフの方々ありがとうございました！おかげさまで楽しく走ることができました^^

タカタでレースというのが新鮮でした！
まぁ、走りはしょっぱかったんですけどね笑
今回もネタをたくさん作ってしまいました！


50台ぐらいの参加で大盛況でしたね！
4組に分けての走行でした。
僕は1グループだったので、周りは自分より速い人ばかりでしたが、サーキットになれた人が多かったので走りやすかったです。

パーキングに集合したときからネタは始まっていた。
前日、カークリニック車楽さんで洗車したときにナンバーも外して洗うために工具を出してたんですが、その工具を広げっぱなしで帰ってしまったようで、集合したときに持ってきてくれてました（^^;）


朝1本目
とりあえずベストは0.1秒更新したものの、なんかフィーリングがおかしい。。。
全部がアンダー気味で、フロントのグリップ感がイマイチ、とにかくシフトがしずらい。。。
3→2がホンマにやりずらくて苦労しました。。。


後は、車楽さんに乗ってもらってどんなタイムが出るのかやってもらいました。

車楽さんは3組目に入れてもらったので、そこで走ってもらいました。

が、全くクリアがとれない。サーキット初心者の方が多いグループだったので、ラップタイムに10秒近く差があったのではないでしょうか。

なので、1グループで走ってもらうことにしました。
僕と同じぐらいのタイムが続いて、最後のアタックで76'5。さすがです。

あ、結局めんどくさかったのでシートは全部着けたまま行きました。

それで、午前の走行は終了www

周りに言われて午後1のチキチキレースに出ることになったのですが、参加車両8台いてタイム的にはほぼドベ。
くじ引きでグリッド決定だったのですが、なぜか2番を引き当ててしまいテンションダダ下がり笑

レースはフォーメーションラップ1周＋5周のレースのはずでした。
ちゃんとスタッフさんにも確認してそのはずだったんですが、なぜか1周目からレースがスタートしてしまい、わけがわからぬまま1コーナーまでにインプ2台に抜かされそのまま1周。
2周目にそっくさんのGT-Rにかわされ5位。
後ろのMR-Sの方の方が少し速かったのですが、結構マージンがあったので、最終周までは普通に走っていましたが、よいよ最後の周にテールトゥノーズになり焦って1コーナーでアンダーからの間違えて4速に入れて2コーナー脱出で加速できない笑
その後も終始アンダーを出しまくったのが危ないと思われたのか、そのまま5位でチェッカーでした。

トップ画はその景品です。

一緒に行ったみんなに「なんでお前だけでんかったんや」
と散々言われまくったので、次回の時には朝一のミーティングで確認しますのでスタッフのみなさんよろしくお願いします笑
まぁ、スタートのとき後ろのRX-8の方もドアが閉まってなかったとのことだったので、なぜ1周目からレーススタートしたのかが全くわからず、午後からはテンションダダ下がりでした。

その後はすぐに午後の1枠目。
またまたアンダーがでまくって新コースの奥で危うく飛び出すところでした（^^;）
おかしいおかしいと言っていたら2枠目で車楽さんに乗ってもらい同乗。
車は悪くない。タイヤもそこそこ。

じゃあなに？？

最終枠は旧コースで走ることになりました。

シートに座り、ベルトを着け、シートを前に出して肩の方を締める。
ふとした瞬間にベルトが外れてしまったので、何気なくシートを動かすと1ノッチ前側に動く…
あ、まさか…

そうなんですよね。
腰ベルトは位置が変わらないので、先に装着した状態でシートを前に出したので、自分の一番良い位置までシートが出てなかったんですよ。

ということはいつもの感覚でブレーキを踏んでもブレーキが足りてませんよね。
フロント荷重が足りなくてアンダーになりますよね。
シフトがいつもの位置と違うのでやりずらいですよね。

おそらくベストを更新した1枠目は2ノッチ後ろ、レース、午後1の走行は1ノッチ後ろだったのだと思います。

そりゃタイム出んわ！
改めてシートポジションが大事だと思ったのでした。

みんなは大爆笑でしたけどね笑

シートポジションが戻った最終枠はようやく気持ちよく走ることができました！
64'4で久しぶりの旧コースにしてはまずまずな感じでした。

ちゃんとした位置で走っていれば76秒台はいけると確信しました。
が、車楽さんの76'5はちょっと難しそうなので、シートを外して76'5をめざそうと思います笑