うちのマチ子のブログ一覧

昨日走り納めとして宮島口まで行ってきました！！
途中西バイが終わった辺りでウインカーが点滅しなくなりました。

アァ、またヒューズかヽ(；´Д｀)ﾉ
と思い途中コーナンでヒューズを購入。

宮島口で撮影して帰りました。

スカチューンしたので、シートをめくらないとヒューズ交換出来ないんですよね。

このまま年明けにやろうかと思いましたが、ヒューズ交換位やっとこうかなと。

シートをめくると悲惨な状況に…

写真を撮り忘れました(というか配線が汚すぎて見せれない)が、バッテリーのプラス側がフレームと接触しショート。マイナス側の配線が熱で溶けてグチャグチャに(´；ω；｀)ｳｩｩ

とりあえずバッテリーを外して考える。

はぁ、また電工ペンチの出番かぁ。。。


昨日は時間がなかったので、そのまま放置し今日配線とギボシを買ってきて作業しました。

とりあえずマイナス側の溶けた配線を分けていく。
が、ハンドル側から来ている配線が途中で4つに分けてある。(正確にはハンドルから来ているマイナス配線にリアからのマイナス配線が途中で3本引っ付いて、バッテリーに繋がっていた。)
おいおい、聞いてねーし！！
そんな分けれる端子ないし！！
しかも、純正の配線のクセにビニールテープ巻いて絶縁してあるし！！
ヤマハさんテキトー過ぎませんか！？

はぁ、どうする？俺！？
溶けた部分を切って、考えること10分。
これだ！！

平形端子のメスを使って、リヤ側3本を無理矢理固める。ハンドルから来ている配線を延長し、配線の真ん中の方で平形端子と合体し、そのままバッテリーへ！！

俺天才(笑)

プラス側もギボシの所が焦げてたので、交換。

エンジンも無事始動して、気持ちよく新年を迎えられそうです！！

結局ヒューズはつかわず。

簡単そうに書いてますが、2時間位やってました(^_^;)

自分で解決出来てよかったー！！
押して横川に行ってIさんに助けてもらおうかと思いました。
嫌だって言われそうですが(笑)

そんな感じで今年は暮れて行きました。
来年もトラブル起こるかな。
いや、間違いなく起こるな。

ちょっと楽しみかも(笑)

あいかわらず、写真がなくて分かりにくい日記でした。

みなさんよいお年を。