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ナポ!の愛車 [メルセデス・ベンツ 190シリーズ]

整備手帳

作業日:2009年3月20日

フロントショック交換

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1
ミッキー号のフロントショックを交換しました。
つい1年ほど前に交換したばかりですが、
ダメではないけど良くはない状態だったので、
どうしても不満で、交換することにしました。

いい状態を知っているだけに、今の走行に納得できなくて。

ちなみに、以前交換したのはスポーツライン用の純正品(16V用と一緒だと思うんですけど・・・違うのかな?)
で、中古良品としてストックしていた物です。

そして、今回交換するのは、KONIです。
KONIは乗り心地が良いと評判だったので、
楽しみです。
黒い方が純正、赤い方がKONIです。
これもず~っといつか使おうと思って持っていた
ストック品ですが、今のKONIは黄色なのですが、
こちらは赤いですね。
2
長さは一緒ですね。
と言うことで、ストロークは同じようです。
この車、ショックだけ簡単に外せるので、交換は超楽です。
3
続いて、リアショックのアッパーマウントを交換しました。
比較写真ですが、随分潰れていました。
小さい方がトランクルーム側に付く方で、
大きい方がホイールハウス側に付く方です。
大きいのも小さいのも、古い方は薄くなってますよね。
どちらが新しいか分かりますか?
4
特にホイールハウス側に付く方は、
新しい物は、山形なのですが、
古い方は潰れて平らになっていました。
5
これは古い方のマウント(ホイールハウス側から撮影)です。
ひび割れてます。
6
こちらは新しい方。
7
交換した感想ですが、まず、フラットな乗り心地に激変しました。
ショックは、最も柔らかい方にセットしておきました。
多少フワフワするものの、気持ちのいい走りに変わりました。

また、リア側から段差を乗り越えたときにしていた異音は、ほぼなくなりました。
トランクの中で、何かが暴れているような音がしていましたから・・・。
車を買ったときは何ともなかったのに。

ただ、完全になくなってはないので、
サブフレームマウントか、ボールジョイントか、
リンク類か、何かがガタついているんでしょう。
ちょっとずつ交換するしかないですね。

そうそう、車の方も同時に仕上がって、久しぶりに手元に帰ってきました。

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