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  9. オイル交換 [ナポ！]
ナポ！の愛車 [メルセデス・ベンツ 190シリーズ]
オイル交換
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こちらは、E320のものです。<br /> ヤフオで随分安く買った気がします。<br /> 音は太めで、ベンツらしいかも。<br /> ま、ベンツ純正だから当たり前ですけど。<br /> <br /> ただ、穴の向きが微妙で、やっぱり下に向けるべきですよね。<br /> せめて横ならと思ってこうしたのですが、<br /> ダメな場合は、またやり直します。<br /> <br /> 今日の作業はこれで終わりです。<br /> 本当は洗車もしたかったのだけれど、<br /> 寒いのでやめました。<br /> インフルエンザ流行ってますしね。
こちらは、E320のものです。
ヤフオで随分安く買った気がします。
音は太めで、ベンツらしいかも。
ま、ベンツ純正だから当たり前ですけど。

ただ、穴の向きが微妙で、やっぱり下に向けるべきですよね。
せめて横ならと思ってこうしたのですが、
ダメな場合は、またやり直します。

今日の作業はこれで終わりです。
本当は洗車もしたかったのだけれど、
寒いのでやめました。
インフルエンザ流行ってますしね。
  • 今日はエボっちのオイル交換をしました。<br /> エンジンオイルとミッションオイルです。<br /> 写真の物を入れようと思います。<br /> <br /> エンジンオイルはバルボリンの20W-50です。<br /> 色んなオイルを使いましたが、<br /> これが安くて16Vのフィーリングも良いです。<br /> 長持ちしないという意見もありますが、<br /> 極端にいきなり悪くなることも無いです。<br /> 本当はMOTULがいいんですけど、高いのでこれ。<br /> ちなみに、１本550円です。<br /> <br /> そして、ミッションオイルは純正のATフルードです。<br /> デキシロン２という話ですが、純正だとAタイプだのBタイプだのCタイプだのあって、<br /> 何を買っていいのか分からなくて、これです。<br /> スピードジャパンでMT用のATフルード下さいって言って、買いました（笑）。<br /> 別に純正派という訳ではありません。<br /> 友人の中には、軟らかいMTオイルを入れている人もいますが、<br /> 僕はそこまで過酷な運転もしませんし、まぁ純正でいいかな？（不具合もないし。）<br /> と言うのが僕の結論です。<br /> <br /> 手前はこの前買ったドレンレンチです。<br /> あと注射器。<br /> これでミッションオイルを入れましたが、<br /> すごーく大変でした。<br /> やっぱ高くても専用のものがいいかも。
    1:今日はエボっちのオイル交 ...
  • 抜いたミッションオイルです。<br /> 実は車を買ってこの方、交換したことがありません。<br /> 確か・・・・・（汗）<br /> <br /> ちょっぴりミッションオイルが漏れているので、<br /> オイルが無くなっていないか心配でしたが、<br /> 少なくなってはいましたが、入ってはいました。<br /> <br /> 抜いてみて驚きましたが、意外と汚れてました。<br /> もう、鉄粉で黒いしギラギラしてるし。<br /> たまには交換しないとダメですね。<br /> <br /> で、レンチですが、<br /> 入れる方を開けるのには向いていますが、<br /> ドレン側を開けるのには向いてないらしく、<br /> 普通に14mmの六角の方がいいです。<br /> で、僕は持ってなかったので（何故か）<br /> 入れる側から抜きました。<br /> いやぁ～、注射器でちゅーちゅーちゅーちゅー！<br /> 僕は子年ですが、もういいです！<br /> <br /> 交換した感想は・・・たいして変化ありませんでした。<br /> 安心感が増した程度でしょうか・・・・。
    2:抜いたミッションオイルで ...
  • オイル交換のついでに、<br /> 先日スピードジャパンのバーゲンセールで購入した<br /> フィラーキャップを付けてみました。<br /> <br /> ・・・・付きますけど、向きが微妙ですね。<br /> ま、自己満足と言うことで。<br /> <br /> 17mmのボックスが使えるので便利です。<br /> と言うか、17mmのボックスを使わないと、<br /> 手では回せません。<br /> 指で摘むところが小さいんです。<br /> 凹凸が少ないというか・・・・。<br /> これって、いいのか悪いのか。
    3:オイル交換のついでに、 ...
  • エンジンオイルの容器の形状ですが、<br /> こんな風に使うためなんでしょうか・・・？<br /> ズボラな僕には向いてますね（笑）。
    4:エンジンオイルの容器の形 ...
  • ちょっと時間があまったので、<br /> かなり前にクラクション（と言うのか？）を交換しました。<br /> この純正のが嫌いじゃないのですが、<br /> 錆びていい音がしないんです。<br /> <br /> エボっちはクーラーが付いていないので、<br /> 随分とスッキリしてると思いませんか？<br /> 電動ファンとか無いし、<br /> ラジエターにエアが当たるように、<br /> エアスクープも付いてます。<br /> ラジエターはエアコン有り仕様より<br /> 幅が小さいですけど、これで充分冷えます。<br /> 純正のラジエターでダメな人は、<br /> ラジエターの目詰まりなんじゃないかなぁ・・・？<br /> サーキットではどうか知りませんけどね。<br /> 僕はあくまでストリートオンリーですから。
    5:ちょっと時間があまったの ...
  • こちらは、E320のものです。<br /> ヤフオで随分安く買った気がします。<br /> 音は太めで、ベンツらしいかも。<br /> ま、ベンツ純正だから当たり前ですけど。<br /> <br /> ただ、穴の向きが微妙で、やっぱり下に向けるべきですよね。<br /> せめて横ならと思ってこうしたのですが、<br /> ダメな場合は、またやり直します。<br /> <br /> 今日の作業はこれで終わりです。<br /> 本当は洗車もしたかったのだけれど、<br /> 寒いのでやめました。<br /> インフルエンザ流行ってますしね。
    6:こちらは、E320のもの ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
作業日 : 2009年02月01日
   

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MB190E2.5-16と2.5-16Evo1を所有しています。 それぞれの車の紹介やモディファイ、整備について整理しておきたいと思い始めました。 整備につ...
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