リアピースのみ交換(ズレ修正・センター出し)1/2
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
マフラー(リアピース)交換をします。
ジャッキを2つ使い、自分が入れるくらい上げます。(タイヤは浮かせません。
2
もしもの時にホイールを敷いておきます。
リアを上げるので、フロントタイヤにタイヤ止めもします。
3
リアバンパーを外しましたが、リアバンパーに用事があったので、外しただけです。外す必要はありませんが、最低でも、マフラー出口にタオルを巻きつけて作業してください。(バンパーへのキズ防止のため)
4
〇部分のナットを、外し、出口付近のゴムブッシュを外すだけなんですが、状態が悪いので結構大変でした。
ネジサイズは、14㎜です。リフトがあれば、長いレンチで、簡単に外せるんですが、場所が狭いだけに、普通の20㎝くらいの長さの、ラチェットで外しました。クレ55‐6 も吹きつけていましたが、やっぱり硬かった。
手順は、先に、このナットを外してから、ブッシュを取ます。
5
今回、交換するパイプです。
アナログメーターなので、なんとも言えませんが、約3、5㎏。
6
純正も、3、5㎏くらいでしたが、持った感じ、純正が重く感じました。
7
外した、ゴムブッシュです。
「H]?・・・ハード? 向きがあるんですかねー (-_-)
付いていた時は、上下逆に付いていました。
これが、センター出しのポイントかなっと、この時点では思っていました・・・・・・
8
先にブッシュを付けてから、パイプをナットで固定します。
ホントなら完了です。<(`^´)>
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