リアピロアッパーマウント再取付

まず最初に
リアのピロアッパーマウントはおそらくM&M HONDAしか出していません
がはっきり言ってお勧めしません
純正のゴムも結構しっかりしているので十分かと
何よりマニュアルはないは直接問い合わせした際の回答から明らかにGK5の構造をわかっていない

おそらくですが物はGEと共通ですがGK5対応とうたってますが、メーカーで直接取り付けテストは行っていないと思います。
マニュアルがないのがその証拠
付けているならマニュアルがあるはずなので
さらに、メーカーとのやり取り時にショックのシャフトとマウントの間には必ずワッシャーやカラーが入っている。
どの車にも純正サスだろうが社外サスだろうが必ずあるという回答
確かにGP5にもGK5にもありますが単体ではなくマウント内に組み込まれています。
がそのことをメーカーは知りませんでした

最初ワッシャーがあるとの一点張りだったので話が進まないのでこちらからサービスマニュアルとTEINのマニュアルの画像を送付すると回答
メーカーはワッシャーがあるマニュアルを送るとありましたが、実際にはそんなものはないので、ありませんでしたの回答

写真を送った後の回答はマウントから取り出して使う
今まで販売した中で今回の事例はないとのこと
それは社外の業者が取り付けておりその業者が取り出すことに気付いたからなのでは？

ということで自分も取り出してつけましたが、正直実装テストもしてないしシャフト固定のナットは半分くらいしかかかっていない
本来ピロの摺動部にワッシャーが合うはずですが、固定ナットの上に載っててはっきり言ってピロの意味なし状態
大丈夫かとの疑問があるので現在問い合わせ中

順番に写真アップ
この中から取り出すのですが
かしめ部分壊しても開かず
結局若干穴の径が小さいのでワッシャーを縦にしてとれるように穴あけ

取外しました
1個2500円もする部品にw

こういう形で当たるのが理想なのですが
内部カラーには当たらずナットに当たる状態
これでは摺動してもナット部分で擦れるだけで意味ないような

シャフトのナットも半分くらいしかかかってません

ほんとに大丈夫なのか？