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MORIZO..の"M2 1028R" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2013年1月5日

水漏れ修理&サーモスタット交換&プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今年、初の作業は水漏れ修理でした。

年末にその症状を発見していたので、本日より営業のハンドレッドワンさんにて見てもらいました。

2
漏れている箇所は、水冷オイルクーラーに水を回す部分で、ここの取り付け部分を修理してもらいました。
3
冷却水を抜いたので、戻してエア抜きをしようとしたら・・・

エンジンが冷えているのにサーモが開いているような症状が発覚!
4
再度冷却水を抜いてサーモスタットを取り出してみたら・・・

サーモが閉じていない(泣)

最近オーバークール気味だったのはこれが原因だったのか・・・
5
ということで、新品のNB用に交換。

前回30070kmでしたので約33000kmしか持たなかったようです~~~

交換してエア抜きしたら異常無く(当然?)て安心♪

早めに気付いてホント良かったですよ。。
6
ついでにプラグも交換。

今まで普通の7番を使っていましたが、ようやくイリジウムプラグに交換しました。

チョイスしたのは同じくNGKのIRIWAY7です(^^)
7
今までのプラグ。

ちょっと焼け気味だけど4本とも均一に焼けていて良いでしょう(^^)

※約15000km使用
8
目張りを外した時、クーリングプレートの下のフレームが汚れていたのでチョイチョイと綺麗にしておきました(^^;

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