バッチ交換

地味・・・か？

単体は良い感じ。　レーシーなイメージは有ります。

硬派っぽいｗｗ

で　軟派っぽい奴に変えます。　軟派なんでｗｗ

インパクトは無いやろね。　あっさりするでしょう。

多分　遠目はただのシルバーであろう。

4本上げたり　下ろしたりが面倒やね。　珍しく休日なんで
人任せは出来ませんｗｗ

で・・・序でに以前　ポチッとしたブツを

漸く陽気も良くなったし。　挑戦します。
一応、下調べはしたので・・・　上手く行くかと。

案外簡単。

ちょこっと　フリーハンドで切ったりして・・・

どうせ見えないし、汚れるし、飛ん行くしｗｗ

そうそう１０㍉スペンサーでリアはツラツラ
（ツメ折も　していませんが・・・　干渉も無い様で）

問題はキャリバーへのネジが緩むかな？
下調べでは固いらしいから・・・やだなぁ。

あらま！　意外に固くなく友締め出来ました。

バネで　ウーーんと引張って・・・カチッと嵌りました！
かなり強力。　バネ2本だけでOKだね。

偶然にもキャリパー突起がカバーに引っかかり固定。偶然・・・

そうそう　お題のバッチ交換は完了。

画像では良い感じだが　言わんとわからん。
なにげなーいのが良いのです。

オイラは・・・

で　バネ・圧着端子（アルミ？）・パッチもんｗｗ

画像は控えますが・・・
パッチもんのネジにバネを絡ませて
キャリパーのボルト2本に圧着端子を共締めして
バネを引掛ける。

因みにリアだけ取り付けました。
フロントはサイズがイマイチだった。

ハイ　おしまいｗｗ　　良く出来ました。

見た目なんでOK。ブレーキ強化は有りませんｗｗ

2歩離れたらＯＫ。　　良い感じ。
1歩はバレバレｗｗ

ホイールとのクリアランスは全然Ok
（10㍉のスペンサーだし）

因みに脱着はホイールに隙間から出来ます。
ULTRALEGGERAならでは・・・良いホイールだ。

でお決まりの使用工具。

・ジャッキ（最近　人気急上昇）
・十文字隼人ｗｗ
・ブレーキクリーナー（とっぽい奴、トーテンポールとも言う）
・プラッチックノコギリ（久々の御出勤）
・サインペン
・ニッパ（何かと役に立つ）
・今回はレンジＢＯＸまんま紹介（キャリパーボルトに１４㍉使用など等）