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  9. タービンガスケット交換！ [でふろっくん]
よこっとび！それ行けﾜﾝﾁ君
でふろっくんの愛車 [日産 スカイライン]
タービンガスケット交換！
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はずれました！<br /> 重いです＞＜；<br /> メッシュホースなので水ラインはつなげたまま重いんでヘッドに乗せたまま作業します（笑）
はずれました！
重いです＞＜；
メッシュホースなので水ラインはつなげたまま重いんでヘッドに乗せたまま作業します（笑）
  • クーラントを抜きつつ、上回りをとりました！<br /> 手順はどんなんでも平気だと思いますが、ＥＡＩやエアクリのサクションパイプなどを取り、ジャッキアップしてクーラントを抜きつつアウトレットとフロントパイプを取ります。<br /> クーラントが抜けたら上からエンジン側についてるオイルラインを取り、下からエンジン側についてる水ラインを取ります。<br /> 下にもぐったついでにタービン下側とオイルパン辺りにつながってるオイルラインも外しておきます。<br /> ちなみにオイルは抜かなくてもそんなに出てきません！<br /> 自分の車はメッシュにかえてあるのでエキマニ外してブラブラにして上からやってます（笑）<br /> 後はエキマニのナットを外せば取れます！<br /> エキマニの2番3番のナットを外すのは大変ですよ～<br /> ストレートのメガネとスパナで対応できます＾＾ｂ
    1:クーラントを抜きつつ、上 ...
  • はずれました！<br /> 重いです＞＜；<br /> メッシュホースなので水ラインはつなげたまま重いんでヘッドに乗せたまま作業します（笑）
    2:はずれました！ 重いです ...
  • タービンとエキマニのつながってる４つのナット。。。<br /> 一つも付いてませんでした（笑）<br /> 走行会後にゲーターみたいな音になり、急遽２つつけただけでした＞＜<br /> なんで取れちゃったんだろうか。。。＞＜；；；
    3:タービンとエキマニのつな ...
  • ガスケット。。。<br /> こんなんなってしもうた＠＠；<br /> 今回はメタルに替えました。<br /> これもメタルなんですけどね（笑）<br /> ちなみにエキマニもアウトレットもメタルにかえてあります＾＾ｖ<br /> あとは逆の手順で元に戻して完成です＾＾ｂ
    4:ガスケット。。。 こんな ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年12月22日
   

プロフィール

「久しぶりの走行会が楽しかった＾＾ｂ　タイヤの焼ける匂い良いよねｗ」
何シテル？   12/16 23:00
愛知県に来て、そろそろ５年？！ 地元は埼玉でホームコースは正○峠・筑○山・い○は・日光サーキットなどなど。 ドリフト、グリップ問わず走る事が大好きです！ ...
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なんだかな～ やっぱ１３系だよねえ～ というか、なんでグレードとか古いのしかないの？（笑 ...
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