FORMULA 1 LENOVO JAPANESE GRAND PRIX 2023に行ってきた件。

こんにちは♪



今年のF1日本GPは、3日間で22万2000人が来場されたとの事。私は金曜日から現地鈴鹿サーキット入り、確かに凄い人の量。外国人とお子さんの多さに驚愕。コロナの影響がほぼ無くなり、通常のF1日本GPが戻ってきた事を実感。


9月22日（金）


早朝5時、自宅から鈴鹿サーキットへ向かい下道で朝食、買い物を済まして鈴鹿サーキットに7時10分到着。駐車場は、昨年から利用している1コーナー横の民間駐車場。入場ゲートも1コーナーゲートから。ただメインゲートより開門時間が30分遅いのは1コーナーゲートの悩ましい所。事前の天気予報では、雨マークもあった金曜日。結局、雨はほぼ降らず雲は多いモノのDRYの一日。昨年とは違って今年はイイ天気。

カメラマンエリアチケット一択のF1日本GP。

金曜日FP1は2コーナーからS字にかけての区間。
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今までたくさんF1マシンの写真を撮ってきたが、何故か真横からの写真が無い事に気づく。観客席で低い位置から真横を撮れるエリアと言えば、ココかスプーン進入位しか無い。金網の影響で、やや青味がかっているのが非常に残念。

FP2は大人気逆バンク。サービスホール付近はモノ凄い撮影待ちの方々。皆さん目が血走ってる。私のお気に入りは、ソコからダンロップコーナーに向かうD席の真ん中位の最下段。さすがF1。金曜日なのに背景に映るA席も観客がいっぱい。写真の背景的にも賑やかで大変ヨイ。
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紅白の縁石と緑が大胆に入れられるココは、私にとって絶対に外せない撮影スポット。緑に若干隠れて、駆け上がってくるマシン、右コーナー、引き寄せてマシンの左側の側面が撮れる逆バンク。ココが鈴鹿の撮影スポットである理由が改めてよく分かる。




9月23日（土）


この日も早朝5時、自宅を出発。駐車場から1コーナーゲートではなくメインゲートにとぼとぼ移動。どうしても1コーナーゲートの30分開場が遅いのが、気に入らない。あとはメインゲート前の朝の雰囲気も嫌いじゃない。

FP3はヘアピン。昨年も撮ったトコから。
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この日は撮影ソコソコに、午後からの予選は折角なんでB2の最上段のカメラマンエリアへ。ココからは好みの写真は撮れないので、ほぼ観戦のみ。じっくり予選を堪能。チケット代で結構イイ金額を払ってるんだからF1の時位はスタートシーンを真正面から撮れるトコロを開放して欲しいモノ。
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予選は角田君の走りが冴えた。新品タイヤ3セット使っちゃった事が良かったのか悪かったのか。とにかくB2スタンドも大盛り上がり。

この日は車中泊を予定していたので、予選後も、うだうだサーキット内をぶらつく。駐車場に戻ってからはしばらく仮眠。23時位に起きてそのまま日帰り入浴施設にてリフレッシュ。しかし私の車、車中泊には向いていない。朝起きたら背中、腰の痛みが尋常じゃない。

9月24日（日）

決勝日、更に観客の多さに脱帽。やっぱり世界最高峰のカテゴリーは圧倒的に他のカテゴリーのレースを凌駕する。
当初、この日はゆっくり観戦メインでいく予定だった。しかし前日、車中泊でやる事もなくボォーっとしていたら、撮影欲がメラメラ。一転予定変更で再びヘアピンへ。今回はヘアピン率がかなり高い。2枚フェンスの丁度切れ目の最下段。何とか迫力のある一枚が撮りたいトコ。折りたたみ椅子は勿論背もたれ付き。カメラマンエリアチケットのイイとこは、エリア内であれば自由に場所が使えるトコ。指定席では隣の方が気になってしんどい。大きな方も小さな方も、お子さんもみんな同じ広さの指定席では考えられない位にゆったりと観戦出来る。

ブルーインパルスの展示飛行もあった。写真も撮らずに見とれていた。

ドライバーズパレード
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結果は皆さんよくご存じだと思うので割愛。
ココからは決勝レースで撮った写真たち。

決勝レース
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貫禄すら感じるマックスさん
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完全復活マクラーレンのランドさん
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ルーキーで初の鈴鹿、そして初の表彰台オスカーさん。やや控えめ。
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レース後はGPスクエアへ。目的はLegend's Talkで生の岩佐歩夢くんを見る事。現在FIA F2で活躍している日本人ドライバーを生で見るのは初めて。現在日本人でもっともF1に近い彼をこの目で見たかった。

来年からHRSがレーシングドライバー育成の為に導入する新型教習用フォーミュラカー『HRS-F24』のデモランでドライブする歩夢くん。
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トークショーにて
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夢のような3日間だった。
来年は4月開催。どうなるか。行けるか、行けないか。

一生に一回位お金貯めて、何年後かにパドッククラブってのもアリか。
おひとり様￥780,000也。