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  9. マツダスピード　アテンザ　オイルクーラー（純正）交換 [サイドマーカー]
サイドマーカーの"マツダスピード　アテンザ" [マツダ アテンザセダン]
マツダスピード　アテンザ　オイルクーラー（純正）交換
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元々のクーラーと、今回購入したもの。<br /> パッキンは付いてきました。<br /> <br /> 色・形が違うので、部品受け取り時に<br /> 戸惑いました(；・∀・)
元々のクーラーと、今回購入したもの。
パッキンは付いてきました。

色・形が違うので、部品受け取り時に
戸惑いました(；・∀・)
  • まさか、この難作業を短期間で<br /> 2度もやるとは思ってませんでした（涙）<br /> <br /> 『NCのオイルブロックを流用し、<br /> フィルターをカートリッジ化する』<br /> のが目的だったのですが、、、<br /> <br /> クーラーとブロック間のパッキンの<br /> 形状が異なり、無理やり止めてました。<br /> <br /> で、2週間で滲んで来ました(´；ω；｀)<br /> <br /> おぉぉぉぉ・・・Orz
    1:まさか、この難作業を短期 ...
  • 当初、純正の水冷クーラーをキャンセルし、<br /> 社外の空冷（油冷の間違い）オイルクーラー取り付けを検討<br /> してたのですが、、、<br /> <br /> 魔改造大好き後輩に相談したところ、<br /> まさかのストップがっ！！<br /> <br /> まる一日諭され、結局、純正クーラーを<br /> 購入することになりました。<br /> 価格は取り付けボルト込みで1万円足らず。<br /> <br /> 【ご注意】<br /> 品番が変わってます。形状も。。。
    2:当初、純正の水冷クーラー ...
  • 今回は、冷却水を全て抜きました。<br /> オイルは成り行き。。。<br /> <br /> とにかくブロックを外す作業がし辛く、<br /> 外すのに1時間掛かったかと。
    3:今回は、冷却水を全て抜き ...
  • 元々のクーラーと、今回購入したもの。<br /> パッキンは付いてきました。<br /> <br /> 色・形が違うので、部品受け取り時に<br /> 戸惑いました(；・∀・)
    4:元々のクーラーと、今回購 ...
  • このパッキン、、、<br /> 前回購入したものと一緒やー！！<br /> <br /> つまり、このクーラーはパッキンが<br /> 駄目になってもパッキン単体での<br /> 購入が出来ます！<br /> <br /> （元々のはクーラーごと！）
    5:このパッキン、、、 前回 ...
  • 形状の違うところでは、ツメが違います。<br /> ブロック側に2箇所出てます。<br /> <br /> 「折って使うのかな？」と思いましたが、<br /> 留まりそのまま使用。
    6:形状の違うところでは、ツ ...
  • 分かりにくい写真ですが、、、<br /> <br /> ブロックのエンジン側に凹みがあり、<br /> そこに嵌めるとホース差込口の向きが<br /> 合いました。<br /> <br /> <br /> 何故か赤いのは、、、<br /> なんとかオイル漏れを避けようと<br /> 液体パッキンを塗った名残です・・・<br /> <br /> ※冷却経路に入らないような箇所に<br /> 塗ってました。
    7:分かりにくい写真ですが、 ...
  • 冷却水を抜いたついでに<br /> 水温センサを取り付けるべく<br /> アッパーホースも交換しました。<br /> <br /> ※元に戻したトキのコトを考えて、<br /> アッパーホースの向き、センサの向きや<br /> 位置を決めなければいけません・・・。<br /> <br /> エアクリやらなんやら外さないと<br /> 作業が出来ず、割と面倒でした。<br /> <br /> <br /> どうかオイルが漏れて来ませんように。<br /> <br /> おしまい
    8:冷却水を抜いたついでに ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年06月19日
   

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何シテル？   03/26 12:14
幼い頃、砂場で見つけたプラモデルの残骸に心を奪われました。 その残骸とは、恐らく30Zのインパネで、3連メーターのフードがとても印象に残っています。 ...
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