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サイドマーカーの"マツダスピード　アテンザ" [マツダアテンザセダン]

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整備手帳

作業日：2020年4月14日

マツダスピードアテンザリサキュ　加工

Item: マツダスピード アテンザ リサキュ 加工
Author: サイドマーカー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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タービュランスを入れてからというもの、
気持ちよく回るようになったのですが、
何だかパワー感が減ったような。

長年蓄積してきたススが圧縮を維持していて、
それが無くなったのかなぁなんて思ってます。

で、このパワー感を取り戻すべく
簡単に出来るとウワサ？の加工を
今更ながらやってみました。

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リサキュを外し、常時漏れてるらしい穴に
イモネジをネジ込みます！！

割とすんなり入りました。

まぁ、しかし、初めてやったヒトって凄いですね！
よくもまあ考えついたもんです。

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その後、2mm程度の穴をあけました。

ドリルを押し付けてると、、、
「スコッ！！」と抜けます。

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これくらいのストローク。

テキトーでごめんなさい。

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その昔、何故か千切れていたパッキンも
このタイミングで交換。

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加工したリサキュをクルマに戻し、　早速試乗。
※写真は意味ナシてす。。。

うん！！　確かにブーストの掛かりが早くなりました(^^)
これまでより500rpmほど低い所からブーストが
掛かってるように感じました。

すんごくイイです♫

こんなことならもっと前からやっておけば・・・
(´・ω・｀)

おしまい

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おそらく、しばらく煽られてからの追い越しなんだと思います。。。お察しします。
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