エンジンオイル交換

いつも拝見させて頂いています。
ボクサー現象はオイルが原因だったんですね。
私もマツスピ乗ってますが、同じ現象がありました。
私の場合は、スチーム洗浄が原因でした。
車検のたびにディーラーでエンジンのスチーム洗浄をしてもらってたんですが、少しづつプラグホールに水が溜まり、それが原因でプラグとイグニッションコイルを交換しました。

走行中にボコボコと音が鳴りエンジンが吹けなくなったので、プラグを確認すると、プラグホールが茶色い水でドロドロになってました。
4本の内、3本はインタークーラーの下だったので水の侵入はなかったです。最初、ディーラーはスチーム洗浄が原因ではないと渋ってましたが、
どう考えても、インタークーラーで守られていない1本だけが水浸しになってるので、そのすべを説明しプラグホールの掃除とイグニッションコイルを無償交換してもらいました。
あれから、4年ほど経ちますが交換後は至って快調です。
ちなみに、あれ以来スチーム洗浄はやめてます。

コメントありがとうございます！！
超嬉しいですっ(≧ᗜ≦)

そうなんですよ、どうやら低粘度のオイルとの相性が悪そうです。。。

粘度を変えてからは（Valvoline＋フューエルワンにしてから？）好調です♪

スチーム洗浄での情報、ありがとうございます！
エンジンルームも綺麗にしたいですが、リスクを背負ってまでは、、、

実は来年早々車検でして、先週見積もりに行き、エンジンルームのスチーム洗浄をお願いしようかと思っていました・・・

タイムリーでとても助かりました！
ありがとうございますヽ(・∀・)ノ