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サイドマーカーの"マツダスピード アテンザ" [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2022年4月16日

フロント スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いつの頃からか、大きくステアを切ると「カコーン」と音がなるようになりました。

車高とスタビリンクの長さが合ってないからでは?と言うアドバイスをもらっていましたが、特に何も手当していませんでした。

ですが、今日、ドラシャブーツ交換した際に折角なのでと、純正スタビリンクに交換します。

え?
「長さの話じゃないの?」
なのですが、ボールジョイントが劣化したコトで鳴ってるのかも?!と思ったので。。。

そして、車高に合わせた長さのリンクを用意してなかったので、たちまち試しに交換してみました。
2
特に難しいコトなんてないだろうとタカを括りつつ挑みます。

ですが、、、
固着していてナットを緩めるのに結構力が要りました。ラスペネ吹いて、少し長めのスピンドルで何とかナットが緩みました。

が、外れません!

ラチェット式メガネと六角でシャカシャカシャカっとちんたら外しました。

このツールが無いと超めんどくさいと思われます。。。
3
新品に交換後、締め付けるワケですが、横着?して六角をドラシャに当てて動かなくしてナットを締めて行きます。

すると、、、
六角が外れなくなりました。
( ̄▽ ̄;)

あ、いや、これは取り付けないんですけどー
って、独りツッコミしながら格闘。

さっきのメガネが仇となり、締め付け方向にしか回りません。。。何とかめがねを外した反対向きに取り付け、緩む方向に回して、、、無事に取れました。

横着しちゃいけませんね。
(´・ω・`)
4
14万キロ走ったスタビリンク。

割とキレイ?!
大変おつかれさまでした!


で、音はと言うと、、、
カコーン!

って、鳴ってるやないかーい✋

(o´Д`)=з

おしまい

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